[實(shí)用新型]一種具有警示和防撞功能的一體式護(hù)欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222593291.2
• 申請(qǐng)日: 2022-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN219386112U
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳坤林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東四海交通設(shè)施股份有限公司
• 主分類號(hào): E01F15/02
• 分類號(hào): E01F15/02;E01F15/14;E01F9/615
• 代理公司: 廣州市華創(chuàng)源專利事務(wù)所有限公司 44210
• 代理人: 吳寶儀

1.一種具有警示和防撞功能的一體式護(hù)欄，其特征在于：包括兩個(gè)相鄰設(shè)置的支撐底座(1)，其特征在于：兩個(gè)所述支撐底座(1)的頂部均安裝有支撐柱(2)，兩個(gè)所述支撐柱(2)的側(cè)部均開設(shè)有多個(gè)緩沖孔，多個(gè)所述緩沖孔內(nèi)均滑動(dòng)安裝有緩沖柱(14)，多個(gè)所述緩沖柱(14)的一端分別延伸至多個(gè)所述緩沖孔外并連接有定位板(3)，所述定位板(3)的側(cè)部通過導(dǎo)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有導(dǎo)向板(4)，所述導(dǎo)向板(4)的側(cè)部安裝有反光條(18)，所述定位板(3)的頂部安裝有多個(gè)均勻設(shè)置的警示燈(13)，每個(gè)所述緩沖柱(14)上均套接有緩沖彈簧(12)，所述緩沖彈簧(12)的一端連接在支撐柱(2)的一側(cè)，所述緩沖彈簧(12)的另一端連接在定位板(3)的一側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有警示和防撞功能的一體式護(hù)欄，其特征在于：所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于所述導(dǎo)向板(4)靠近所述定位板(3)側(cè)部的滑槽，所述滑槽的兩側(cè)內(nèi)壁上安裝有滑桿(7)，所述滑桿(7)上滑動(dòng)安裝有滑塊(8)，所述定位板(3)的側(cè)部開設(shè)有滑孔(9)，所述滑塊(8)的側(cè)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(10)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(10)的一端貫穿所述滑孔(9)并與支撐柱(2)的側(cè)部接觸，所述滑桿(7)上安裝有用于限位所述滑塊(8)的限位組件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有警示和防撞功能的一體式護(hù)欄，其特征在于：所述限位組件包括套接于所述滑桿(7)上的限位彈簧(6)，所述限位彈簧(6)的兩端與所述滑槽的內(nèi)壁、所述滑塊(8)的側(cè)部相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有警示和防撞功能的一體式護(hù)欄，其特征在于：所述定位板(3)的側(cè)部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)套，所述導(dǎo)向板(4)的側(cè)部開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽的兩側(cè)內(nèi)壁上安裝有轉(zhuǎn)軸(5)，所述轉(zhuǎn)軸(5)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述轉(zhuǎn)動(dòng)套內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有警示和防撞功能的一體式護(hù)欄，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸(5)位于所述導(dǎo)向板(4)的側(cè)部邊緣位置，所述滑桿(7)位于所述導(dǎo)向板(4)的另一側(cè)部邊緣位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有警示和防撞功能的一體式護(hù)欄，其特征在于：其中一個(gè)所述支撐柱(2)的側(cè)部安裝有兩個(gè)定位套(15)，所述支撐柱(2)的另一側(cè)安裝有兩個(gè)定位桿(16)，所述定位套(15)與所述定位桿(16)配合安裝，所述定位桿(16)的頂部開設(shè)有螺紋孔(11)，所述定位套(15)的頂側(cè)內(nèi)壁和底側(cè)內(nèi)壁均開設(shè)有安裝孔(19)，兩個(gè)所述安裝孔(19)與所述螺紋孔(11)的位置相對(duì)應(yīng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有警示和防撞功能的一體式護(hù)欄，其特征在于：所述支撐底座(1)上部開設(shè)有四個(gè)螺孔(17)，四個(gè)所述螺孔(17)呈矩形設(shè)置。