[實用新型]一種用于工程車的四插座充電系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222593090.2 | 申請日： | 2022-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN218054882U | 公開（公告）日： | 2022-12-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 潘新興;陳保貴;陳宏;宋海峰;陳福春;魏威;張金浩;何向軍;尚家昌 | 申請（專利權(quán)）人： | 河南新太行電源股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L53/16 | 分類號： | B60L53/16;B60L58/10 |
| 代理公司： | 新鄉(xiāng)市挺立眾創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41192 | 代理人： | 林海 |
| 地址： | 453000 河南省新鄉(xiāng)*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 工程車 插座 充電 系統(tǒng) | ||
1.一種用于工程車的四插座充電系統(tǒng)，其特征在于：包括電池管理系統(tǒng)BMS、充電繼電器、電池組和四個充電插座，所述四個充電插座的正極輸出端分別經(jīng)與之對應(yīng)的充電繼電器后與所述電池組的正極端電連接，所述四個充電插座的負(fù)極輸出端與所述電池組的負(fù)極端電連接；所述四個充電插座分別記為第一插座、第二插座、第三插座和第四插座，所述第一插座和第二插座兩者的cc2信號輸出端均與所述電池管理系統(tǒng)BMS的第一cc2采集引腳電連接，所述第三插座和第四插座兩者的cc2信號輸出端均與所述電池管理系統(tǒng)BMS的第二cc2采集引腳電連接，所述第一插座和第三插座兩者的電壓信號輸出端均與所述電池管理系統(tǒng)BMS的第一電壓采集引腳電連接，所述第二插座和第四插座兩者的電壓信號輸出端均與所述電池管理系統(tǒng)BMS的第二電壓采集引腳電連接；所述四個充電繼電器分別與所述電池管理系統(tǒng)BMS上相應(yīng)的控制引腳電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于工程車的四插座充電系統(tǒng)，其特征在于：所述充電插座為國標(biāo)直流充電插座，所述電池組為鋰離子電池組。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于工程車的四插座充電系統(tǒng)，其特征在于：所述四個充電插座的負(fù)極輸出端均依次經(jīng)熔斷器、電流傳感器和放電繼電器后與所述電池組的負(fù)極端電連接。
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