[實用新型]斷層錯動下可調節半徑和推桿漸變螺距的傳動補償裝置

有效

• 申請號: 202222580449.2
• 申請日: 2022-09-28
• 公開（公告）號: CN219260594U
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 涂洪亮;周輝;江飛飛;盧景景;高陽;胡明明;楊柳;劉文博;張寧;肖建成
• 申請（專利權）人: 中國科學院武漢巖土力學研究所
• 主分類號: E01B2/00
• 分類號: E01B2/00;E01B1/00;E01B13/00;E01B11/42;E01B11/56
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 田靈菲

1.斷層錯動下可調節半徑和推桿漸變螺距的傳動補償裝置，用于對多節軌道的襯砌在發生錯動后進行自動回位，其特征在于，所述補償裝置包括：

轉盤，所述轉盤設置在所述襯砌上并與所述襯砌轉動連接，所述轉盤上設置有滑槽；

橫連桿，所述橫連桿的兩端部設置在相鄰兩所述襯砌之間，其中，所述橫連桿的一端連接在相鄰兩所述襯砌的其中一所述襯砌的本體上，所述橫連桿的另一端連接在相鄰兩所述襯砌的另一所述襯砌的轉盤上，并位于所述滑槽內與所述滑槽轉動連接；

推桿，推桿的兩端對應設置在襯砌上，推桿的兩端對應與襯砌的連接端可自由轉動，推桿為螺紋桿，螺紋桿上設置有與螺紋桿螺紋連接的傳動螺母，傳動螺母的外側與軌道板相抵；

傳動結構，所述傳動結構連接在所述推桿和所述轉盤之間，所述傳動結構用于將所述轉盤的力傳遞至所述推桿，使所述推桿發生轉動。

2.根據權利要求1所述的斷層錯動下可調節半徑和推桿漸變螺距的傳動補償裝置，其特征在于，所述傳動結構包括錐齒輪和具有一弧形齒面的輪盤；

所述輪盤的一端與所述轉盤的外輪廓連接；所述錐齒輪同軸心套設在所述推桿上，所述錐齒輪與所述輪盤的弧形齒面端嚙合傳動。

3.根據權利要求1所述的斷層錯動下可調節半徑和推桿漸變螺距的傳動補償裝置，其特征在于：

所述橫連桿與所述滑槽的連接端設置有一軸承。

4.根據權利要求3所述的斷層錯動下可調節半徑和推桿漸變螺距的傳動補償裝置，其特征在于：所述橫連桿包括第一節段和第二節段；

所述第一節段與所述第二節段之間均與所述軸承鉸接連，沿所述第一節段的長度方向設置有若干貫穿所述第一節段本體的連接孔，所述軸承可設置在任一所述連接孔內。

5.根據權利要求3所述的斷層錯動下可調節半徑和推桿漸變螺距的傳動補償裝置，其特征在于：

所述滑槽為斜向設置在所述轉盤上的直線形狀；

所述橫連桿由一對互相鉸接的連桿組成，且鉸接位置設置傳動軸承；

所述傳動軸承設置在所述滑槽內，并可沿所述滑槽滑動。

6.根據權利要求5所述的斷層錯動下可調節半徑和推桿漸變螺距的傳動補償裝置，其特征在于：

直線形狀的所述滑槽的起始端位于所述轉盤的中心，所述滑槽的末尾端位于所述轉盤的邊緣，所述滑槽的長度等于所述轉盤的半徑。

7.根據權利要求1所述的斷層錯動下可調節半徑和推桿漸變螺距的傳動補償裝置，其特征在于：

所述襯砌由中部的水平板和兩端設置的翼板組成的H形狀，所述襯砌的上部空間設置傳動裝置以及軌道板。

8.根據權利要求7所述的斷層錯動下可調節半徑和推桿漸變螺距的傳動補償裝置，其特征在于：

所述襯砌的上部空間位于一對翼板之間設置有兩節襯砌滑軌，所述襯砌滑軌與所述軌道板連接，所述軌道板可沿所述襯砌滑軌滑動。

9.根據權利要求1所述的斷層錯動下可調節半徑和推桿漸變螺距的傳動補償裝置，其特征在于：

所述推桿的兩端部均通過一對插銷對應設置在所述襯砌上，一對所述插銷將所述推桿限制在內，且所述推桿可相對所述插銷進行自由轉動。