[實用新型]一種多聯齒盤同步輸送機構

有效

• 申請號: 202222532490.2
• 申請日: 2022-09-26
• 公開（公告）號: CN218440537U
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 王柱;陳宗意;周偉龍;鄭貴軍
• 申請（專利權）人: 蘇州朗坤自動化設備股份有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H55/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多聯齒盤同步輸送機構，其特征在于，包括動力齒輪、主從齒輪、副從齒輪、軸承、主分距齒盤、副分距齒盤、輸送流道，所述動力齒輪嚙合連接主從齒輪，所述主從齒輪嚙合連接若干副從齒輪，所述主從齒輪通過軸承同軸連接主分距齒盤，所述副從齒輪通過軸承同軸連接副分距齒盤，所述主分距齒盤與副分距齒盤等高且邊緣相切形成連續的輸送流道。

2. 根據權利要求1 所述的多聯齒盤同步輸送機構，其特征在于，所述輸送流道的外圍圍繞主分距齒盤和副分距齒盤等邊距設置有擋墻，所述主分距齒盤和副分距齒盤均在邊緣設置有分距缺口，所述分距缺口與擋墻配合形成物料分距容置空間，各所述物料分距容置空間的大小和間距均相等。

3.根據權利要求1所述的多聯齒盤同步輸送機構，其特征在于，所述主從齒輪與主分距齒盤的齒比同所述副從齒輪與副分距齒盤的齒比相等。

4.根據權利要求1所述的多聯齒盤同步輸送機構，其特征在于，所述主分距齒盤和副分距齒盤的線速度相等。

5.根據權利要求1所述的多聯齒盤同步輸送機構，其特征在于，所述副從齒輪、動力齒輪的結構相同，均是由兩片子齒輪層疊并同軸拼合組成，各子齒輪的齒數相等。

6.根據權利要求5所述的多聯齒盤同步輸送機構，其特征在于，兩片子齒輪成對設置有相互匹配的定位沉孔和調節線孔以調節齒位，所述定位沉孔與調節線孔螺紋鎖緊相連使各片子齒輪的輪齒成對錯開，使兩片子齒輪上的同一對輪齒同時嚙合在主從齒輪的一個齒槽內，使兩片子齒輪上的同一對輪齒分別頂在主從齒輪的同一齒槽內的兩齒面上。

7.根據權利要求1所述的多聯齒盤同步輸送機構，其特征在于，所述動力齒輪安裝在一分割器的輸出端，所述分割器與一減速機傳動連接，所述減速機與一伺服電機傳動連接。

8.根據權利要求7所述的多聯齒盤同步輸送機構，其特征在于，所述動力齒輪與分割器之間同軸設置有扭力限制器。