[實用新型]一種飛機蒙皮壁板鉚接定位工裝

有效

• 申請號: 202222523642.2
• 申請日: 2022-09-21
• 公開（公告）號: CN218224750U
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發明（設計）人: 馮曉剛;高歌;楊秀麗;楊洋
• 申請（專利權）人: 廣聯航空（珠海）有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/00;B23B49/00;B23Q3/00
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 王瑩

1.一種飛機蒙皮壁板鉚接定位工裝，其特征在于：包括底板(1)、放置架(2)、電動伸縮桿(13)、鉆頭(14)、位移機構以及角度調節機構；所述底板(1)的上端設有放置架(2)以及位移機構，所述位移機構設置在放置架(2)間并與底板(1)進行相對移動，位移機構上設有角度調節機構，所述角度調節機構與放置架(2)同心設置，角度調節機構與電動伸縮桿(13)的固定端固定連接，所述電動伸縮桿(13)的活動端設有鉆頭(14)。

2.根據權利要求1所述的一種飛機蒙皮壁板鉚接定位工裝，其特征在于：所述位移機構包括齒輪(4)、齒條(6)、位移步進電機(7)、軸桿(9)以及移動座(5)；所述底板(1)的上端通過滑軌(3)與移動座(5)滑動連接，底板(1)的上端與水平設置的位移步進電機(7)固定連接，所述位移步進電機(7)的輸出軸與軸桿(9)同軸固定連接，所述軸桿(9)的外側固定套裝有齒輪(4)，所述齒輪(4)與齒條(6)嚙合連接，所述齒條(6)與滑軌(3)平行設置，并齒條(6)固定在移動座(5)上。

3.根據權利要求2所述的一種飛機蒙皮壁板鉚接定位工裝，其特征在于：所述移動座(5)設有多個減重槽(19)。

4.根據權利要求3所述的一種飛機蒙皮壁板鉚接定位工裝，其特征在于：所述滑軌(3)的起始端設有限位塊(18)，所述底板(1)的上端設有起始線(15)，當定位工裝位于初始位置時，齒條(6)的一端面與所述限位塊(18)接觸貼合，齒條(6)的另一端面與放置架(2)的端面、蒙皮(17)的端面以及起始線(15)重合設置。

5.根據權利要求4所述的一種飛機蒙皮壁板鉚接定位工裝，其特征在于：所述角度調節機構包括角度步進電機(8)、半圓滑軌(11)、滑塊(12)以及連接桿(16)；所述移動座(5)上設有與放置架(2)同心設置的角度步進電機(8)以及半圓滑軌(11)，所述角度步進電機(8)的輸出軸與連接桿(16)的一端固定連接，所述連接桿(16)的另一端與滑塊(12)固定連接，所述滑塊(12)滑動設置在半圓滑軌(11)上，滑塊(12)的另一端與電動伸縮桿(13)的固定端固定連接；連接桿(16)與鉆頭(14)同軸設置，并所述鉆頭(14)的軸線與起始線(15)重合設置。

6.根據權利要求5所述的一種飛機蒙皮壁板鉚接定位工裝，其特征在于：所述移動座(5)上還設有角度盤(10)，所述角度盤(10)同心設置在半圓滑軌(11)的內側，并角度盤(10)與角度步進電機(8)的輸出軸同軸對應設置，所述連接桿(16)與角度盤(10)的角度刻度線對應設置。

7.根據權利要求1或6所述的一種飛機蒙皮壁板鉚接定位工裝，其特征在于：所述底板(1)的上端設有位移刻度線(20)。