[實用新型]一種汽車柔性小腿碰撞支撐結構

有效

• 申請號: 202222500642.0
• 申請日: 2022-09-21
• 公開（公告）號: CN218463616U
• 公開（公告）日: 2023-02-10
• 發明（設計）人: 韓金玉;朱寶鎖;王伍新
• 申請（專利權）人: 江陰沃侕福新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60R21/34
• 分類號: B60R21/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車柔性小腿碰撞支撐結構，其特征在于，包括安裝板(1)和弧形防撞橫梁(2)，所述安裝板(1)一側外壁固定連接有固定板(3)，所述固定板(3)兩側均固定連接有滑桿(4)，所述安裝板(1)一側外壁固定連接有對稱設置的安裝座(5)，兩個所述安裝座(5)相對一側均固定連接有緩沖座(6)，兩個所述滑桿(4)一端分別固定連接在兩個緩沖座(6)一側外壁上，兩個所述滑桿(4)外壁均滑動連接有滑動座(7)，兩個所述滑動座(7)一側均固定連接有安裝塊(15)；

所述弧形防撞橫梁(2)一側外壁固定連接有門型結構的連接座(13)，所述連接座(13)一側轉動連接有對稱設置的轉動桿(20)，兩個所述轉動桿(20)外壁均固定連接有緩沖桿(14)，兩個所述緩沖桿(14)一端分別轉動連接在兩個安裝塊(15)一側外壁上。

2.根據權利要求1所述的一種汽車柔性小腿碰撞支撐結構，其特征在于，所述固定板(3)兩側均固定連接有壓縮彈簧(8)，兩個所述壓縮彈簧(8)分別套接在兩個滑桿(4)外壁上，兩個所述壓縮彈簧(8)一端分別固定連接在兩個滑動座(7)一側外壁上。

3.根據權利要求1所述的一種汽車柔性小腿碰撞支撐結構，其特征在于，所述安裝板(1)一側外壁固定連接有對稱設置的滑軌(9)，兩個所述滑軌(9)內壁均滑動連接有滑塊(10)。

4.根據權利要求3所述的一種汽車柔性小腿碰撞支撐結構，其特征在于，兩個所述滑塊(10)一側均固定連接有導向桿(11)，兩個所述導向桿(11)外壁均滑動連接有導向塊(12)，兩個所述導向塊(12)相對一端分別固定連接在弧形防撞橫梁(2)兩側外壁上。

5.根據權利要求1所述的一種汽車柔性小腿碰撞支撐結構，其特征在于，兩個所述滑動座(7)一側外壁均固定連接有對稱設置的擠壓桿(16)。

6.根據權利要求5所述的一種汽車柔性小腿碰撞支撐結構，其特征在于，兩個所述緩沖座(6)相對一側均開設有對稱設置的安裝孔(17)，四個所述安裝孔(17)內壁均滑動連接有活塞板(18)，四個所述擠壓桿(16)一端分別固定連接在四個活塞板(18)一側外壁上。

7.根據權利要求6所述的一種汽車柔性小腿碰撞支撐結構，其特征在于，四個所述安裝孔(17)內均設置有彈性橡膠球(19)，四個所述彈性橡膠球(19)分別固定連接在四個活塞板(18)一側外壁上。