[實用新型]一種基于多源傳感器數據融合的車型識別裝置

有效

• 申請號: 202222466007.5
• 申請日: 2022-09-17
• 公開（公告）號: CN218299198U
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發明（設計）人: 董寧;李文釗;劉鑫
• 申請（專利權）人: 天津新展高速公路有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;F16M11/10;F16M11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于多源傳感器數據融合的車型識別裝置，包括固定架（1），其特征在于，所述固定架（1）的內頂壁固定安裝有轉動電機（2），所述固定架（1）的內頂壁固定安裝有卡接塊（3），所述卡接塊（3）的內部轉動連接有安裝塊（4），所述轉動電機（2）動力的輸出端貫穿卡接塊（3）并與安裝塊（4）的右側面固定連接，所述安裝塊（4）的底面固定安裝有第一攝像頭（5），所述固定架（1）的內頂壁活動鉸接有兩個液壓桿（6），所述固定架（1）的內壁固定安裝有兩個卡接座（7），每個所述卡接座（7）的內部均轉動連接有連接塊（8），每個所述連接塊（8）的底面均固定安裝有第二攝像頭（9），每個所述連接塊（8）的上表面均滑動連接有移動座（10），每個所述液壓桿（6）的伸縮端均活動鉸接在移動座（10）的內部；

所述固定架（1）的正面開設有放置倉（26），所述放置倉（26）的內底壁分別固定安裝有控制器（11）和數據融合裝置（12），所述控制器（11）通過導線與轉動電機（2）和兩個液壓桿（6）電連接，所述數據融合裝置（12）通過導線與第一攝像頭（5）和兩個第二攝像頭（9）電連接。

2.根據權利要求1所述的一種基于多源傳感器數據融合的車型識別裝置，其特征在于，所述固定架（1）的底面固定安裝有兩個安裝板（13），每個所述安裝板（13）的內壁均螺紋連接有兩組固定螺栓（14），每組所述固定螺栓（14）的底端均貫穿安裝板（13）并延伸至安裝板（13）的下方。

3.根據權利要求1所述的一種基于多源傳感器數據融合的車型識別裝置，其特征在于，所述固定架（1）的正面活動鉸接有防護門（15），所述防護門（15）的正面固定安裝有把手（16）。

4.根據權利要求3所述的一種基于多源傳感器數據融合的車型識別裝置，其特征在于，所述防護門（15）的正面固定安裝有鎖架（17），所述固定架（1）的正面固定安裝有鎖塊（18），所述鎖塊（18）卡接在鎖架（17）的內部。

5.根據權利要求1所述的一種基于多源傳感器數據融合的車型識別裝置，其特征在于，所述固定架（1）的上表面固定安裝有兩個燈座（19），每個所述燈座（19）的上表面均固定安裝有照明燈（20）。

6.根據權利要求1所述的一種基于多源傳感器數據融合的車型識別裝置，其特征在于，所述放置倉（26）的內壁固定安裝有風機（21），所述固定架（1）的背面開設有兩個通風口（22）。

7.根據權利要求1所述的一種基于多源傳感器數據融合的車型識別裝置，其特征在于，所述放置倉（26）的內底壁固定安裝有蓄電池（23），所述固定架（1）的背面開設有充電口（24）。

8.根據權利要求1所述的一種基于多源傳感器數據融合的車型識別裝置，其特征在于，所述固定架（1）的內壁固定安裝有兩個限位架（25），每個所述限位架（25）的內壁均與液壓桿（6）的外表面相接觸。