[實用新型]一種用于儲油罐頂可燃性氣體回收的智能裝置

有效

• 申請號: 202222395125.1
• 申請日: 2022-09-08
• 公開（公告）號: CN218553582U
• 公開（公告）日: 2023-03-03
• 發明（設計）人: 金世海
• 申請（專利權）人: 深圳市優利斯特環保裝備有限公司
• 主分類號: B01D53/00
• 分類號: B01D53/00;B01D53/26;C10L3/10;B01D5/00
• 代理公司: 深圳市國高專利代理事務所(普通合伙) 44731
• 代理人: 陳冠豪

本實用新型公開了一種用于儲油罐頂可燃性氣體回收的智能裝置，屬于氣體回收裝置領域，包括儲油罐，用以將儲油罐頂部揮發的可燃氣體通過管道輸送給第一脫水罐；第一脫水罐，用以將可燃氣體進行脫水；冷卻組件，用于將脫水后的可燃氣體進行冷卻；第二脫水罐，用于將冷卻后的可燃氣體進行脫水脫出天然氣；過濾器，用于將天然氣進行過濾；油氣分離機構，與外界回收管網連接，用于對過濾后的天然氣進行增壓；第一排污機構，與第一脫水罐連接，用于排出第一脫水罐脫出的污水；第二排污機構，與第二脫水罐連接，用于排出第二脫水罐脫出的污水。本實用新型，能夠提高對儲油罐頂可燃性氣體的回收效率，并能在脫水過程中對產生的污水進行有效管理。

技術領域

本實用新型涉及一種氣體回收裝置，具體是一種用于儲油罐頂可燃性氣體回收的智能裝置。

背景技術

儲油罐是一種儲存油品的容器，是油庫的主要設施。在管道運輸中是輸油管的油源接口，按建筑特點可分為地上油罐、地下油罐和山洞油罐。在儲油罐存儲油品時，隨著時間的推移，少部分油品揮發成可燃性氣體，這種可燃性氣體不僅會導致儲油罐壓力過大造成危險，還會使得油品損耗加大，浪費能源。所以人們需要開發出一種能夠對儲油罐頂部氣體進行回收再利用的裝置。

現有可燃性氣體回收裝置的回收效率較低，且脫水過程產生的污水也沒有良好的管理。因此，本領域技術人員提供了一種用于儲油罐頂可燃性氣體回收的智能裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于儲油罐頂可燃性氣體回收的智能裝置，能夠提高對儲油罐頂可燃性氣體的回收效率，并能在脫水過程中對產生的污水進行有效管理，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于儲油罐頂可燃性氣體回收的智能裝置，包括：

儲油罐，與第一脫水罐連接，用以將儲油罐頂部揮發的可燃氣體通過管道輸送給第一脫水罐；

第一脫水罐，與冷卻組件連接，用以將可燃氣體進行脫水；

冷卻組件，與第二脫水罐連接，用于將脫水后的可燃氣體進行冷卻；

第二脫水罐，與過濾器連接，用于將冷卻后的可燃氣體進行脫水，脫出可燃氣體中的天然氣；

過濾器，與油氣分離機構連接，用于將天然氣進行過濾；

油氣分離機構，與外界回收管網連接，用于對過濾后的天然氣進行增壓，并將增壓后的天然氣通過管道輸送到外界回收管網中；

電磁閥，設置在外界回收管網與儲油罐之間，用于在儲油罐內部壓強下降到閾值時打開，將天然氣輸回儲油罐；

第一排污機構，與第一脫水罐連接，用于排出第一脫水罐脫出的污水；

第二排污機構，與第二脫水罐連接，用于排出第二脫水罐脫出的污水。

本申請能夠提高對儲油罐頂可燃性氣體的回收效率，并能在脫水過程中對產生的污水進行有效管理。

作為本實用新型進一步的方案：所述油氣分離機構，具體包括：油氣分離筒、螺桿壓縮機、冷卻系統、電機，所述油氣分離筒與過濾器連接，用于接收過濾后的天然氣，所述螺桿壓縮機設在油氣分離筒內部，用以對送入的天然氣進行增壓，所述電機輸出端與螺桿壓縮機之間傳動連接，用以帶動螺桿壓縮機運轉，所述冷卻系統用以冷卻增壓后的天然氣以及螺桿壓縮機運行產生的高溫潤滑油。

作為本實用新型再進一步的方案：所述冷卻系統，具體包括：散熱器與軸流風扇，所述散熱器與油氣分離筒連接，用以吸收天然氣與潤滑油的熱量，所述軸流風扇位于散熱器一側，用于將散熱器吸收過來的熱量吹走實現冷卻。