[實用新型]一種汽車零部件檢測平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222372946.3 | 申請日： | 2022-09-06 |
| 公開（公告）號： | CN218110702U | 公開（公告）日： | 2022-12-23 |
| 發(fā)明（設計）人： | 曹興;郭步華 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇鈞騁車業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B25H1/02 | 分類號： | B25H1/02;B25H1/10 |
| 代理公司： | 成都市壹為知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 51378 | 代理人： | 高毅穎 |
| 地址： | 225000 江蘇省揚*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車零部件 檢測 平臺 | ||
1.一種汽車零部件檢測平臺，包括工作臺(1)，其特征在于：所述工作臺(1)的頂部活動連接有固定裝置(2),固定裝置(2)的頂部一端活動連接有檢測件(3),固定裝置(2)包括滑塊(201),滑塊(201)的頂部設置有兩個短板(202),兩個短板(202)相對應的一側(cè)設置有撥桿(203),撥桿(203)的另一端設置有推進板(205),推進板(205)的另一端活動連接有連接桿(206)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件檢測平臺，其特征在于：所述滑塊(201)的底部與工作臺(1)的內(nèi)壁互動連接，工作臺(1)的內(nèi)部設置有兩個滑槽(208)，滑塊(201)的上表面與兩個短板(202)的下表面固定連接，撥桿(203)遠離短板(202)的一端與推進板(205)的中部活動連接，推進板(205)遠離撥桿(203)的一端與連接桿(206)的一端固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件檢測平臺，其特征在于：兩個所述短板(202)的中部設置有限位槽(209),兩個限位槽(209)的內(nèi)壁活動連接有限位桿(204),推進板(205)的中部活動連接有短桿(207),短板(202)的側(cè)面固定連接有固定塊(210)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件檢測平臺，其特征在于：所述工作臺(1)的內(nèi)部活動連接有螺紋桿(4)，螺紋桿(4)的一端固定連接有旋鈕(5),滑塊(201)的兩側(cè)底部活動固定連接有兩個滑桿(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件檢測平臺，其特征在于：所述工作臺(1)的頂部可以設置有多組固定裝置(2)，設置固定裝置(2)的數(shù)量與檢測件(3)的數(shù)量相等。
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