[實用新型]散貨船抗疲勞底凳結構

有效

• 申請號: 202222369890.6
• 申請日: 2022-09-06
• 公開（公告）號: CN218258579U
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發明（設計）人: 陳超;張日新
• 申請（專利權）人: 湖北合創重工有限公司
• 主分類號: B63B3/14
• 分類號: B63B3/14
• 代理公司: 武漢華強專利代理事務所(普通合伙) 42237
• 代理人: 黃定金

1.散貨船抗疲勞底凳結構，包括底凳本體(1)，其特征在于：所述底凳本體(1)的正面開設有貫穿并延伸到底凳本體(1)背面的通孔(2)，所述通孔(2)的內部固定安裝有支撐倉(3)，所述支撐倉(3)的內部設置有保持穩固性的支撐機構(4)。

2.根據權利要求1所述的散貨船抗疲勞底凳結構，其特征在于：所述通孔(2)的數量為多個，多個所述通孔(2)呈均勻等距的分布在底凳本體(1)的正面。

3.根據權利要求1所述的散貨船抗疲勞底凳結構，其特征在于：所述支撐倉(3)的形狀為正三棱柱，所述支撐倉(3)的正面與背面均為開口。

4.根據權利要求1所述的散貨船抗疲勞底凳結構，其特征在于：所述支撐機構(4)包括第一支撐板(41)、第二支撐板(42)和第三支撐板(43)，所述第一支撐板(41)固定連接在支撐倉(3)的內部，所述第二支撐板(42)和第三支撐板(43)均與第一支撐板(41)遠離支撐倉(3)的內部的一側固定連接，所述第二支撐板(42)遠離第一支撐板(41)的一側和第三支撐板(43)遠離第一支撐板(41)的一側均與支撐倉(3)的內部固定連接。

5.根據權利要求4所述的散貨船抗疲勞底凳結構，其特征在于：所述支撐機構(4)的數量為多個，多個所述支撐機構(4)呈均勻等距的分布在通孔(2)的內部。

6.根據權利要求4所述的散貨船抗疲勞底凳結構，其特征在于：所述第一支撐板(41)、第二支撐板(42)和第三支撐板(43)將支撐倉(3)平均分為三等份，所述第一支撐板(41)、第二支撐板(42)和第三支撐板(43)均位于支撐倉(3)的中垂線上。