[實用新型]一種具有補償結(jié)構(gòu)的減速器傳動組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222350178.1 | 申請日： | 2022-09-05 |
| 公開（公告）號： | CN218440585U | 公開（公告）日： | 2023-02-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊田華;司軍營;馬衛(wèi)軍;沈建良 | 申請（專利權(quán)）人： | 杭州華新機電工程有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/12 | 分類號： | F16H57/12;F16H57/00;F16D3/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 吳磊 |
| 地址： | 310030 浙江省杭州市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 具有 補償 結(jié)構(gòu) 減速器 傳動 組件 | ||
1.一種具有補償結(jié)構(gòu)的減速器傳動組件，包括卷筒長軸(1)、減速器空心軸(2)和連接所述卷筒長軸(1)與所述減速器空心軸(2)的花鍵，其特征在于，所述卷筒長軸(1)開設(shè)有周向分布的一圈凹槽，所述凹槽內(nèi)安裝補償軸套(3)，所述補償軸套(3)包括呈半圓形結(jié)構(gòu)的第一軸套(31)和第二軸套(32)，所述第一軸套(31)與所述第二軸套(32)拼裝在所述凹槽內(nèi)，用以補償所述卷筒長軸(1)與所述減速器空心軸(2)之間的間隙，所述凹槽沿軸向的前后兩個止動端面用以限位所述第一軸套(31)和所述第二軸套(32)軸向運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有補償結(jié)構(gòu)的減速器傳動組件，其特征在于，所述第一軸套(31)和所述第二軸套(32)的配合端面通過至少一對定位軸和定位孔插裝配合定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有補償結(jié)構(gòu)的減速器傳動組件，其特征在于，所述第一軸套(31)和所述第二軸套(32)的端面點焊連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有補償結(jié)構(gòu)的減速器傳動組件，其特征在于，所述第一軸套(31)和所述第二軸套(32)上各設(shè)有至少一處螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)用以鎖緊騎縫螺釘、以固定所述第一軸套(31)和所述第二軸套(32)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有補償結(jié)構(gòu)的減速器傳動組件，其特征在于，所述定位軸和所述定位孔過盈配合。
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