[實用新型]一種發動機飛輪聯軸器

有效

• 申請號: 202222331368.9
• 申請日: 2022-08-31
• 公開（公告）號: CN218063241U
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: 韓玲玲;李濤;王軍
• 申請（專利權）人: 合肥云內動力有限公司
• 主分類號: F16F15/315
• 分類號: F16F15/315;F16F15/30;F16D3/56
• 代理公司: 合肥業鳴知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34214
• 代理人: 樊鈺

1.一種發動機飛輪聯軸器，其特征在于：包括組裝筒(1)，所述組裝筒(1)的一端設有橡膠環套(2)，所述橡膠環套(2)與組裝筒(1)連接的另一面設有組裝盤(3)；

所述組裝筒(1)的另一端設有插塊(11)，所述插塊(11)的外側設有第一安裝支板(12)，所述第一安裝支板(12)在插塊(11)外側設有四個，第一安裝支板(12)側面呈L形結構，所述第一安裝支板(12)側面設有對應的第一螺栓(13)；

所述橡膠環套(2)的外側設有第二安裝支板(22)，第二安裝支板(22)在橡膠環套(2)設有四個，所述橡膠環套(2)弧面設有四個第一組裝孔(24)，所述第一組裝孔(24)與第一螺栓(13)呈對應設置，所述第一組裝孔(24)與第一螺栓(13)卡合螺紋連接；

所述第二安裝支板(22)中部設有相對應的第二螺栓(23)，所述組裝盤(3)與第二螺栓(23)對應的位置設有第二組裝孔(32)，第二組裝孔(32)與第二螺栓(23)螺紋卡合連接。

2.根據權利要求1所述的一種發動機飛輪聯軸器，其特征在于：所述組裝筒(1)與橡膠環套(2)連接的另一端設有用以連接測功機的鍵槽(14)，所述插塊(11)與安裝槽(21)卡合連接。

3.根據權利要求1所述的一種發動機飛輪聯軸器，其特征在于：所述橡膠環套(2)呈彈性結構，所述橡膠環套(2)與第一安裝支板(12)卡合連接。

4.根據權利要求1所述的一種發動機飛輪聯軸器，其特征在于：所述組裝盤(3)與組裝筒(1)向背的一面設有飛輪主體(5)，飛輪主體(5)安裝于發動機(4)側面，所述組裝盤(3)與飛輪主體(5)連接的一面中部設有連接凸塊(31)，飛輪主體(5)側面設有插口(51)，插口(51)與連接凸塊(31)卡合連接。

5.根據權利要求4所述的一種發動機飛輪聯軸器，其特征在于：所述組裝盤(3)內部靠近邊緣處開設有多個第一連接槽(33)，所述組裝盤(3)圓邊開設有多個限位槽(34)，所述飛輪主體(5)側面設有四個限位銷(53)，限位銷(53)等間距環形分布，所述飛輪主體(5)同面設有多個第二連接槽(52)。

6.根據權利要求5所述的一種發動機飛輪聯軸器，其特征在于：所述限位槽(34)與限位銷(53)卡合連接，所述第二連接槽(52)與第一連接槽(33)尺寸相同。