[實用新型]A柱加強結構以及車輛

有效

• 申請號: 202222330156.9
• 申請日: 2022-09-01
• 公開（公告）號: CN218021842U
• 公開（公告）日: 2022-12-13
• 發明（設計）人: 孫福華;臧維娜
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/04
• 分類號: B62D25/04
• 代理公司: 北京景聞知識產權代理有限公司 11742
• 代理人: 李芳

1.一種A柱加強結構(1)，其特征在于，包括：

斜置加強板(10)；

豎置加強板(20)，所述豎置加強板(20)的下端連接于所述斜置加強板(10)且向上延伸；

縱置加強板(30)，所述縱置加強板(30)的前端連接于所述斜置加強板(10)的上端，所述縱置加強板(30)向后延伸且后端與所述豎置加強板(20)的上端連接。

2.根據權利要求1所述的A柱加強結構(1)，其特征在于，所述斜置加強板(10)形成第一盒體結構；和/或

所述豎置加強板(20)形成第二盒體結構；和/或

所述縱置加強板(30)形成第三盒體結構。

3.根據權利要求1所述的A柱加強結構(1)，其特征在于，所述豎置加強板(20)的前端和所述縱置加強板(30)的下端與斜置加強板(10)共同限定出三角形空腔(40)。

4.根據權利要求1所述的A柱加強結構(1)，其特征在于，所述斜置加強板(10)包括：在前后方向上依次連接的第一板部(11)、第二板部(12)和第三板部(13)，所述縱置加強板(30)的前端連接于所述第一板部(11)，所述豎置加強板(20)的下端連接于所述第二板部(12)，在前后方向上，所述第一板部(11)和所述第二板部(12)相對水平面傾斜設置，所述第三板部(13)水平設置。

5.根據權利要求4所述的A柱加強結構(1)，其特征在于，在前后方向上，所述第一板部(11)、所述第二板部(12)和所述第三板部(13)的尺寸比例為：(1.5-2.5)：(1.5-2.5)：1。

6.根據權利要求4所述的A柱加強結構(1)，其特征在于，在前后方向上，所述豎置加強板(20)的豎向中心線與所述第一板部(11)的前端之間的距離為a，所述豎置加強板(20)的豎向中心線與所述第三板部(13)的后端之間的距離為b，a和b之間的關系為：1.8≤a/b≤2.2。

7.根據權利要求4所述的A柱加強結構(1)，其特征在于，所述豎置加強板(20)設置有車門上鉸鏈安裝部(21)，所述第二板部(12)設置有車門下鉸鏈安裝部(14)，所述車門下鉸鏈安裝部(14)位于所述車門上鉸鏈安裝部(21)的下方。

8.根據權利要求7所述的A柱加強結構(1)，其特征在于，所述第二板部(12)還設置有卡接部(15)，所述卡接部(15)設置于所述車門下鉸鏈安裝部(14)處且朝向車內的一側凸起。

9.根據權利要求1所述的A柱加強結構(1)，其特征在于，所述斜置加強板(10)設置有防屏蔽孔(16)；和/或

所述斜置加強板(10)設置有多個夾膠板安裝孔(17)，多個所述夾膠板安裝孔(17)之間呈三點式分布。

10.一種車輛，其特征在于，包括：

輪罩外板；

邊梁外板；

A柱內板；

門檻梁；

權利要求1-9中任一項所述的A柱加強結構(1)，所述A柱加強結構(1)的前上端與所述輪罩外板和所述邊梁外板連接，所述A柱加強結構(1)的中部與所述A柱內板連接，所述A柱加強結構(1)的后下端與所述門檻梁連接。