[實用新型]卷收器安裝板以及車輛

有效

• 申請號: 202222311687.3
• 申請日: 2022-08-31
• 公開（公告）號: CN217835573U
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 孫福華
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R22/34
• 分類號: B60R22/34;B60R22/24
• 代理公司: 北京景聞知識產權代理有限公司 11742
• 代理人: 王雪蘭

1.一種卷收器安裝板(1)，其特征在于，包括：

第一板體(10)，所述第一板體(10)豎向設置，所述第一板體(10)上設置有卷收器安裝部(11)和第一車身固定部(12)；

第二板體(20)，所述第二板體(20)的一端連接于所述第一板體(10)的下端，所述第二板體(20)相對所述第一板體(10)彎折設置；

第三板體(30)，所述第三板體(30)豎向設置，所述第三板體(30)連接于所述第二板體(20)的另一端，所述第三板體(30)設置有第二車身固定部(31)。

2.根據權利要求1所述的卷收器安裝板(1)，其特征在于，所述第一板體(10)和所述第二板體(20)之間的夾角為第一夾角，所述第二板體(20)和所述第三板體(30)之間的夾角為第二夾角，所述第一夾角和所述第二夾角均為鈍角。

3.根據權利要求1所述的卷收器安裝板(1)，其特征在于，所述第一板體(10)包括：在前后方向排布的第一板段(13)和第二板段(14)，所述第一板段(13)和所述第二板段(14)之間設置有臺階部(15)，所述第一板段(13)設置有所述卷收器安裝部(11)和所述第一車身固定部(12)，所述第二板段(14)設置有所述第一車身固定部(12)。

4.根據權利要求3所述的卷收器安裝板(1)，其特征在于，所述第一車身固定部(12)包括：車身定位孔(120)，所述車身定位孔(120)設置于所述第一板段(13)上；和/或

所述第一車身固定部(12)包括：第一焊接面(121)和第二焊接面(122)，所述第一焊接面(121)設置于所述第一板段(13)朝向車內的一側，所述第二焊接面(122)設置于所述第二板段(14)朝向車內的一側；和/或

所述第二車身固定部(31)包括：第三焊接面(310)，所述第三焊接面(310)分別設置于所述第三板體(30)朝向車內的一側和所述第三板體(30)朝向車外的一側。

5.根據權利要求3所述的卷收器安裝板(1)，其特征在于，所述卷收器安裝部(11)包括：卷收器安裝孔(110)，所述卷收器安裝孔(110)設置于所述第一板段(13)上；和/或

所述卷收器安裝部(11)包括：卡接部(111)，所述卡接部(111)為卡槽和/或卡腳，所述卡接部(111)設置于所述第一板段(13)的上邊緣處。

6.根據權利要求3所述的卷收器安裝板(1)，其特征在于，所述第一板段(13)設置有加強筋(130)，所述加強筋(130)沿上下方向延伸且下端延伸至所述第一板段(13)和所述第二板體(20)的連接處。

7.根據權利要求3所述的卷收器安裝板(1)，其特征在于，所述第一板段(13)朝向車內一側的表面積為S1，所述第二板段(14)朝向車內一側的表面積為S2，所述第三板體(30)朝向車內一側的表面積為S3，S1、S2、S3滿足關系式：S2：S3：S1＝1：(1.5-2.5)：(2.5-3.5)。

8.根據權利要求3所述的卷收器安裝板(1)，其特征在于，所述第一板段(13)上設置有線束安裝孔(131)；和/或

所述第二板段(14)上設置有第一碰撞傳感器安裝孔(140)和第二碰撞傳感器安裝孔(141)，所述第一碰撞傳感器安裝孔(140)和所述第二碰撞傳感器安裝孔(141)中的一個為長圓孔且另一個為圓形孔。

9.根據權利要求1所述的卷收器安裝板(1)，其特征在于，所述第一板體(10)、第二板體(20)和所述第三板體(30)在前后方向上的最大尺寸為a，a滿足關系式：199mm≤a≤219mm；和/或

所述第一板體(10)和所述第三板體(30)在車內車外方向上的間距為b，b滿足關系式：23mm≤b≤43mm；和/或

所述第一板體(10)的上邊緣與所述第三板體(30)的下邊緣在上下方向上的間距為c，c滿足關系式：93mm≤c≤113mm。

10.一種車輛(2)，其特征在于，包括：

B柱內板(3)；

門檻梁(4)，所述門檻梁(4)連接于所述B柱內板(3)的下端；

安全帶卷收器(5)；

權利要求1-9中任一項所述的卷收器安裝板(1)，所述第一車身固定部(12)與所述B柱內板(3)連接，所述第二車身固定部(31)與所述B柱內板(3)和所述門檻梁(4)連接，所述安全帶卷收器(5)安裝在所述卷收器安裝部(11)上。