[實用新型]串聯混動變速箱、串聯混動驅動系統及車輛

有效

• 申請號: 202222300359.3
• 申請日: 2022-08-30
• 公開（公告）號: CN218876879U
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發明（設計）人: 衛鏡周;郭垚;張帥;馬文武
• 申請（專利權）人: 華為數字能源技術有限公司
• 主分類號: B60K6/46
• 分類號: B60K6/46;B60K6/40;B60K6/36;B60K6/547
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 劉麗萍

1.一種串聯混動變速箱，其特征在于，包括：

變速箱殼體；

發動機輸入軸，安裝在所述變速箱殼體內，且所述發動機輸入軸的一端延伸至所述變速箱殼體外側，用于與發動機的輸出端固定連接，用于接收所述發動機輸出的動力；所述發動機輸入軸的另一端用于與發電機傳動連接；

驅動電機輸入軸，安裝在所述變速箱殼體內，且所述驅動電機輸入軸的一端延伸至所述變速箱殼體外側，用于與驅動電機的輸出端固定連接，用于接收所述驅動電機輸出的動力；在所述發動機輸入軸的軸向上，所述發動機輸入軸的一端與所述驅動電機輸入軸的一端位于所述變速箱殼體的同側；

驅動電機從動輪，位于所述變速箱殼體內，且與所述驅動電機輸入軸通過齒輪組件傳動連接，用于接收所述驅動電機輸出的且經由所述驅動電機輸入軸傳輸的動力，所述驅動電機從動輪與所述發動機輸入軸之間動力解耦；

車輪驅動軸，安裝在所述變速箱殼體上，與所述驅動電機從動輪傳動連接，且所述車輪驅動軸的兩端延伸至所述變速箱殼體外側，用于在接收所述驅動電機輸出的且依次經由所述驅動電機輸入軸、所述齒輪組件、所述驅動電機從動輪傳輸的動力后，向車輪提供動力。

2.根據權利要求1所述的串聯混動變速箱，其特征在于，所述發動機輸入軸的另一端用于將接收的所述發動機輸出的動力傳輸至所述發電機以供所述發電機發電，所述驅動電機輸入軸的一端用于：

在所述驅動電機接收所述發電機發電產生的電能轉換為動力并將所述動力輸出后，接收所述驅動電機輸出的動力，并向車輪提供動力。

3.根據權利要求1或2所述的串聯混動變速箱，其特征在于，所述發動機輸入軸的另一端延伸至所述變速箱殼體外側，用于與所述發電機的輸入端固定連接。

4.根據權利要求1或2所述的串聯混動變速箱，其特征在于，所述串聯混動變速箱還包括發電機傳輸軸、第一主動齒輪和第一從動齒輪，所述發電機傳輸軸的一端用于與發電機固定連接，在所述發動機輸入軸的軸向上，所述發電機傳輸軸的一端與所述發動機輸入軸的另一端同側設置；所述第一主動齒輪安裝在所述發動機輸入軸上且與所述發動機輸入軸固定連接，所述第一從動齒輪安裝在所述發電機傳輸軸上且與所述發電機傳輸軸固定連接，所述第一主動齒輪和所述第一從動齒輪嚙合。

5.根據權利要求1或2所述的串聯混動變速箱，其特征在于，所述串聯混動變速箱還包括發電機傳輸軸和單排行星齒輪組，所述發電機傳輸軸的一端用于與發電機固定連接，在所述發動機輸入軸的軸向上，所述發電機傳輸軸的一端與所述發動機輸入軸的另一端同側設置；所述單排行星齒輪組包括行星架、內齒圈、太陽輪和多個行星齒輪，所述行星架與所述發動機輸入軸固定連接，所述內齒圈與所述變速箱殼體固定連接，所述多個行星齒輪安裝在所述行星架上，所述多個行星齒輪沿所述內齒圈的周向分布、且與所述內齒圈嚙合，所述太陽輪與所述多個行星齒輪嚙合，所述太陽輪與所述發電機傳輸軸的另一端固定連接。

6.根據權利要求1或2所述的串聯混動變速箱，其特征在于，所述齒輪組件包括中間傳動軸、第二主動齒輪、第二從動齒輪和第二次級主動齒輪，所述第二主動齒輪安裝在所述驅動電機輸入軸上且與所述驅動電機輸入軸固定連接，所述第二從動齒輪和第二次級主動齒輪安裝在所述中間傳動軸上且與所述中間傳動軸固定連接，在所述中間傳動軸的軸向上，所述第二次級主動齒輪相較于所述第二從動齒輪更靠近所述驅動電機輸入軸的一端，所述第二從動齒輪與所述第二主動齒輪嚙合，所述第二次級主動齒輪與所述驅動電機從動輪嚙合。

7.根據權利要求6所述的串聯混動變速箱，其特征在于，所述驅動電機輸入軸在接收所述驅動電機輸出的動力后，將所述驅動電機輸出的動力依次經過所述第二主動齒輪、第二從動齒輪、中間傳動軸、第二次級主動齒輪、驅動電機從動輪傳輸至所述車輪驅動軸。