[實用新型]一種具有可調式車燈的電動車

有效

• 申請號: 202222289708.6
• 申請日: 2022-08-29
• 公開（公告）號: CN218055448U
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: 荊貴堂;王月行;劉培利;劉文勝;田石磊
• 申請（專利權）人: 天津金尚電動車有限公司
• 主分類號: B62J6/022
• 分類號: B62J6/022;B62J6/026;B62J6/027;F16F15/04;F16F15/067
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 張德強

本實用新型公開了一種具有可調式車燈的電動車，包括電動車本體以及車頭燈，所述車頭燈裝配在所述電動車本體的車頭處，還包括用于對所述車頭燈的位置進行調節的調位機構、用于為所述車頭燈提供安裝支撐的安裝機構以及用于對所述車頭燈的角度進行調節的調角機構，調位機構位于所述電動車本體與所述車頭燈的連接處，安裝機構位于調位機構中部靠近所述車頭燈的一側，調角機構位于安裝機構與所述車頭燈的連接處，本實用新型的有益效果是設有調位機構與調角機構配合，可以根據周圍環境情況對車頭燈的位置以及角度進行調節，調節方式多樣，調節范圍廣，使用靈活，設有安裝機構，其可為車頭燈提供穩定的安裝支撐并將其與車頭燈的連接處進行封閉遮擋。

技術領域

本實用新型涉及電動車車燈技術領域，尤其是涉及一種具有可調式車燈的電動車。

背景技術

在現有技術中，電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。電動車燈為電動車的照明設備，在夜間行駛的時候，會選擇開啟電動車前燈進行照明，改善視線效果且起到警示作用。現有的電動車前燈的照射角度通常是固定的，而且不可調節，在一些反光的路段，平行向前照射的光會被反射而影響騎行者的視線，帶來一定的安全隱患，除此之外，平行向前的光還會照射到對面的路人或騎行者的眼睛，會使對方無法看清道路，若能根據需要對燈光進行調節，則能更好的發揮車燈的作用，如根據自己的騎行速度，調節燈光照射的位置，更好的觀察路面。

申請號為：202120894501.4的中國實用新型專利公開了一種便于角度調節的電動車燈，包括安裝于面板前側的車燈裝置，車燈裝置包括車燈本體以及與車燈本體相連的驅動箱，車燈本體下端邊線位置通過鉸接件與驅動箱鉸接，驅動箱內設置有驅動組件，驅動組件與車燈本體相連，驅動組件能夠驅動車燈本體通過鉸接件轉動。然而該種便于角度調節的電動車燈只能對車燈的角度進行調節，無法對其位置進行調節，調節方式較為單一。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種具有可調式車燈的電動車。

為實現上述目的，本實用新型提出的技術方案是：

一種具有可調式車燈的電動車，包括電動車本體以及車頭燈，所述車頭燈裝配在所述電動車本體的車頭處，還包括用于對所述車頭燈的位置進行調節的調位機構、用于為所述車頭燈提供安裝支撐的安裝機構以及用于對所述車頭燈的角度進行調節的調角機構，調位機構位于所述電動車本體與所述車頭燈的連接處，安裝機構位于調位機構中部靠近所述車頭燈的一側，調角機構位于安裝機構與所述車頭燈的連接處。

調位機構包括調位滑軌、調位電缸以及調位滑塊，所述調位滑軌設置在所述電動車本體的車頭處且與所述電動車本體固定連接，所述調位電缸設置在所述調位滑軌的一端且與所述調位滑軌固定連接，所述調位滑塊設置在所述調位滑軌靠近所述車頭燈的一側且與所述調位滑軌滑動連接，所述車頭燈位于所述調位滑塊遠離所述調位滑軌的一側。

安裝機構包括安裝基座以及安裝連接塊，所述安裝基座設置在所述調位滑塊遠離所述調位滑軌的一側且與所述調位滑塊固定連接，所述安裝連接塊設置在所述安裝基座遠離所述調位滑塊的一端且與所述安裝基座固定連接，所述安裝基座為錐形結構，所述安裝基座以及所述安裝連接塊內部為中空結構，所述車頭燈裝配在所述安裝連接塊遠離所述安裝基座的一側。

還包括防塵波紋管，所述防塵波紋管設置在所述安裝連接塊與所述車頭燈之間且其兩端分別與所述安裝連接塊以及所述車頭燈固定連接，所述防塵波紋管套設在所述車頭燈靠近所述安裝連接塊的端部。

還包括防護罩，所述防護罩套設在所述安裝連接塊的外側且與所述安裝連接塊固定連接，所述防護罩位于所述防塵波紋管的外側，所述防護罩靠近所述車頭燈的一端呈開口狀結構。