[實用新型]一種普通高速數(shù)控車床主軸支承機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222286609.2
• 申請日: 2022-08-30
• 公開（公告）號: CN218310882U
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱建華;張勤
• 申請（專利權(quán)）人: 襄陽精嘉機床服務(wù)有限公司
• 主分類號: B23B19/00
• 分類號: B23B19/00
• 代理公司: 襄陽蒲公英知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42306
• 代理人: 湯天鵬

本實用新型公開了一種普通高速數(shù)控車床主軸支承機構(gòu)，包括裝置外框，所述裝置外框一端設(shè)置有裝置側(cè)面板，所述裝置側(cè)面板中部一端開設(shè)有主軸活動槽，所述主軸活動槽內(nèi)部設(shè)置有車床主軸，所述車床主軸一端活動連接有主軸支撐塊，所述主軸支撐塊下方設(shè)置有支撐塊轉(zhuǎn)軸，所述支撐塊轉(zhuǎn)軸一端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸力臂。有益效果在于：本實用新型中通過推動兩端的調(diào)節(jié)推拉桿，使調(diào)節(jié)滑塊通過滑塊滾輪在裝置內(nèi)部左右移動，移動時通過支撐塊轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸力臂和調(diào)節(jié)滑塊轉(zhuǎn)軸帶動主軸支撐塊上下移動從而帶動車床主軸進行移動，且主軸支撐塊通過限位滑槽和限位滑塊限位，能夠保持豎直方向移動不會產(chǎn)生左右移動，能夠方便快速的對車床主軸進行調(diào)節(jié)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種普通高速數(shù)控車床主軸支承機構(gòu)。

背景技術(shù)

數(shù)控車床是使用較為廣泛的數(shù)控機床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。

數(shù)控車床在使用時需要使用到一種主軸支承機構(gòu)對主軸進行支撐，但是現(xiàn)有的數(shù)控車床主軸支承機構(gòu)在使用時對主軸的高度調(diào)節(jié)較為不便，例如中國專利CN209239072U中通過雙向絲桿進行高度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)速度非常緩慢使用起來非常不便。

實用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足，現(xiàn)提出一種普通高速數(shù)控車床主軸支承機構(gòu)，解決了現(xiàn)有的數(shù)控車床主軸支承機構(gòu)在使用時對主軸的高度調(diào)節(jié)較為不便的問題。

(二)技術(shù)方案

本實用新型通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)：本實用新型提出了一種普通高速數(shù)控車床主軸支承機構(gòu)，包括裝置外框，所述裝置外框一端設(shè)置有裝置側(cè)面板，所述裝置側(cè)面板中部一端開設(shè)有主軸活動槽，所述主軸活動槽內(nèi)部設(shè)置有車床主軸，所述車床主軸一端活動連接有主軸支撐塊，所述主軸支撐塊下方設(shè)置有支撐塊轉(zhuǎn)軸，所述支撐塊轉(zhuǎn)軸一端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸力臂，所述轉(zhuǎn)軸力臂一端轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)滑塊轉(zhuǎn)軸，所述調(diào)節(jié)滑塊轉(zhuǎn)軸一端設(shè)置有調(diào)節(jié)滑塊，所述調(diào)節(jié)滑塊一端固定連接有調(diào)節(jié)推拉桿，所述裝置外框側(cè)方一端設(shè)置有環(huán)形緊固閥。

進一步的，所述調(diào)節(jié)滑塊下方設(shè)置有滑塊滾輪。

進一步的，所述裝置側(cè)面板內(nèi)部一端開設(shè)有限位滑槽，所述主軸支撐塊一端設(shè)置有限位滑塊。

進一步的，所述裝置側(cè)面板、主軸活動槽、調(diào)節(jié)推拉桿和環(huán)形緊固閥數(shù)量均設(shè)置有兩組。

進一步的，兩組所述調(diào)節(jié)推拉桿位于所述調(diào)節(jié)滑塊兩端對稱設(shè)置，所述調(diào)節(jié)推拉桿貫穿所述環(huán)形緊固閥。

進一步的，所述限位滑槽與所述限位滑塊數(shù)量均設(shè)置有四組，每兩組所述限位滑槽與所述限位滑塊位置規(guī)格相適配，所述限位滑塊位于所述限位滑槽內(nèi)部滑動連接。

(三)有益效果

本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果：

1、本實用新型中通過推動兩端的調(diào)節(jié)推拉桿，使調(diào)節(jié)滑塊通過滑塊滾輪在裝置內(nèi)部左右移動，移動時通過支撐塊轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸力臂和調(diào)節(jié)滑塊轉(zhuǎn)軸帶動主軸支撐塊上下移動從而帶動車床主軸進行移動，且主軸支撐塊通過限位滑槽和限位滑塊限位，能夠保持豎直方向移動不會產(chǎn)生左右移動，能夠方便快速的對車床主軸進行調(diào)節(jié)；

2、本實用新型中當(dāng)調(diào)節(jié)滑塊滑動至中心位置時車床主軸達(dá)到最高點，當(dāng)調(diào)節(jié)滑塊滑動至兩端時車床主軸為最低點，且通過兩端設(shè)置的調(diào)節(jié)推拉桿能夠方便的進行調(diào)節(jié)，當(dāng)車床主軸調(diào)節(jié)至合適高度時，啟動兩端環(huán)形緊固閥將調(diào)節(jié)推拉桿夾持固定，從而防止車床主軸發(fā)生高度變化，使用更加方便。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種普通高速數(shù)控車床主軸支承機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；