[實用新型]一種起霧模擬裝置及車輛

有效

• 申請號: 202222286382.1
• 申請日: 2022-08-26
• 公開（公告）號: CN217804266U
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 任曉輝;王豐超
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J1/00
• 分類號: B60J1/00;B60S1/02;B60H1/00
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 郭樂

本實用新型提供了一種起霧模擬裝置及車輛，屬于車輛技術領域，包括雙層模擬玻璃、車外環境模擬組件、車內環境模擬組件和信息采集組件。雙層模擬玻璃安裝于座艙內，雙層模擬玻璃內部形成封閉夾層；車外環境模擬組件用于模擬車外溫度和濕度環境并連通封閉夾層；車內環境模擬組件用于模擬車內溫度和濕度環境并作用于雙層模擬玻璃上；信息采集組件用于采集雙層模擬玻璃的起霧信息。本實用新型提供的一種起霧模擬裝置，信息采集組件采集雙層模擬玻璃的起霧信息，并將起霧信息傳送至控制器；控制器通過對起霧信息分析，確定車輛玻璃是否存在起霧的隱患，當確定車輛玻璃存在起霧隱患時，控制器控制空調對車輛玻璃吹風，防止車輛玻璃起霧。

技術領域

本實用新型屬于車輛技術領域，更具體地說，是涉及一種起霧模擬裝置及車輛。

背景技術

車輛玻璃與駕駛安全息息相關，用于在車輛行駛時，方便駕駛員觀察車外路線，從而安全開車，減少事故的發生。

在冬天或極端天氣下，車內外溫度溫差較大，車輛在行駛過程中可能會出現車輛玻璃起霧的情況，為了保證駕駛安全，需要防止車輛玻璃發生起霧。然而，現有的車載系統通常在車輛玻璃已經產生霧氣時才開始除霧，屬于被動除霧，在除霧期間司機處于低能見度或無能見度狀態，嚴重影響了駕駛員的駕駛。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種起霧模擬裝置，可以解決車輛玻璃起霧的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：提供一種起霧模擬裝置，包括：

雙層模擬玻璃，安裝于座艙內，所述雙層模擬玻璃內部形成封閉夾層；

車外環境模擬組件，用于模擬車外溫度和濕度環境并連通所述封閉夾層；

車內環境模擬組件，用于模擬車內溫度和濕度環境并作用于所述雙層模擬玻璃上；

信息采集組件，用于采集所述雙層模擬玻璃的起霧信息。

在一種可能的實現方式中，所述車外環境模擬組件包括連通所述封閉夾層的第一管路，所述第一管路上設有制冷器。

在一種可能的實現方式中，所述第一管路上還設有第一干燥組件和第一單向閥，所述第一單向閥用于限制所述封閉夾層內的氣體沿所述第一管路反向流出。

在一種可能的實現方式中，所述車外環境模擬組件包括連通所述封閉夾層的第二管路，所述第二管路上設有抽風機。

在一種可能的實現方式中，所述第二管路上還設有第二干燥組件和第二單向閥，所述第二單向閥用于限制所述封閉夾層內的氣體沿所述第二管路反向流出。

在一種可能的實現方式中，所述信息采集組件包括攝像頭，所述攝像頭安裝于所述雙層模擬玻璃的至少一側，用于采集所述雙層模擬玻璃的圖像信號。

在一種可能的實現方式中，所述信息采集組件包括霧氣傳感器，所述霧氣傳感器安裝于所述雙層模擬玻璃的至少一側，用于采集所述雙層模擬玻璃的霧氣信號。

在一種可能的實現方式中，所述封閉夾層為真空夾層，所述車外環境模擬組件位于所述真空夾層內，座艙內環境替代所述車內環境模擬組件模擬的車內溫度和濕度環境，以作用于所述雙層模擬玻璃上。

在一種可能的實現方式中，還包括控制器、室外采集組件以及室內采集組件，室外采集組件、室內采集組件、車外環境模擬組件、車內環境模擬組件以及信息采集組件均與控制器電性連接；室外采集組件安裝于車輛外側，用于采集車外環境的溫度和濕度信息并傳送至控制器；室內采集組件安裝于座艙內，用于采集車內環境的溫度和濕度信息并傳送至控制器。