[實用新型]一種具有獨立升降貨叉的叉車結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222286309.4
• 申請日: 2022-08-25
• 公開（公告）號: CN218465428U
• 公開（公告）日: 2023-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 泮振宇;田豐;褚春波;方浩翔;張翔龍
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波如意股份有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/12;B66F9/22
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 毛廣澤

本實用新型涉及叉車的技術(shù)領(lǐng)域，并具體公開一種具有獨立升降貨叉的叉車結(jié)構(gòu)，包括：車架組件，其包括位于叉車尾部的叉車主體；支撐腿組件，其包括至少兩個支撐腿，兩個支撐腿對稱設(shè)置在叉車主體前端的兩側(cè)；貨叉組件，其包括至少兩個貨叉，貨叉與所述支撐腿一一對應(yīng)，且兩個貨叉均具有垂直分布的第一位置和第二位置，當(dāng)貨叉位于所述第一位置時，貨叉與支撐腿貼合；升降組件，其位于支撐腿與貨叉之間，并可驅(qū)動貨叉在第一位置與第二位置之間切換；貨叉的升降并不涉及叉車主體，可以避免升降組件對叉車主體的尺寸以及外形限制，設(shè)計叉車時，其限制更少，且結(jié)構(gòu)相較于連桿式結(jié)構(gòu)更為簡單，升降時也無需負(fù)載叉車主體的重量，可以節(jié)省能量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及叉車的技術(shù)領(lǐng)域，特指一種具有獨立升降貨叉的叉車結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

叉車被廣泛的應(yīng)用于短途運輸?shù)念I(lǐng)域中，可節(jié)省大量人力成本，較為方便的搬運貨物，其中貨叉是叉車的重要組成部分，為了實現(xiàn)從底部叉取貨物、并高處運輸貨物的需求，一般將貨叉設(shè)置為可升降的，利用貨叉的升降滿足不同工作階段的貨叉的高度需求。

但是在現(xiàn)有技術(shù)中，貨叉一般都是直接與叉車主體相接的，其一般存在兩種升降形式；其一為：連桿輪架式升降，如公開號為CN202449812U、實用新型名稱為一種電動托盤搬運車貨叉升降裝置的專利，其公開了一種貨叉升降裝置，包括車體、貨叉、推桿、前輪架、前輪總成、與貨叉固定連接的貨叉架、兩端分別與車體和貨叉架連接的液壓缸、推臂，前輪架的一端轉(zhuǎn)動連接在前輪總成上，另一端通過推桿前軸轉(zhuǎn)動連接在推桿的一端，前輪架通過比推桿前軸的位置低的輪架連接軸與貨叉轉(zhuǎn)動連接，推臂后端與車體轉(zhuǎn)動連接，第一端連接在貨叉架上，第二端與推桿的另一端轉(zhuǎn)動連接，這樣的結(jié)構(gòu)減少了電動托盤搬運車的工作空間，即升降裝置是設(shè)置在車體內(nèi)的，通過帶動前輪架旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)升降，但是升降過程中，會帶動車體一起升降，無疑會極大的增加升降能耗，且由于升降裝置設(shè)置在車體內(nèi)，車體的外形和尺寸都會受到限制，不利于車輛設(shè)計，且相對結(jié)構(gòu)復(fù)雜；其二為：導(dǎo)軌式升降，如公開號為CN105439044A、實用新型名稱為叉車及其貨叉升降系統(tǒng)和貨叉升降控制方法的專利，其公開了一種貨叉升降系統(tǒng)，包括：固定架，用于固定貨叉，固定架包括固定架本體、第一線圈和第二線圈，第一線圈和第二線圈設(shè)置于固定架本體上；第一門架，第一門架包括第一門架本體和第三線圈，第三線圈設(shè)置于第一門架本體上，第一門架本體包括導(dǎo)槽，導(dǎo)槽用于容納所述固定架；控制裝置，用于接收用戶的操作指令，并根據(jù)操作指令控制第一線圈、第二線圈和第三線圈的電信號以使固定架懸浮于第一門架并沿導(dǎo)槽升降；可以看出，在叉車主體的前端面上設(shè)置有一個門架，在門架上設(shè)置導(dǎo)槽，利用磁懸浮原理驅(qū)動安裝貨叉的固定沿導(dǎo)槽上下運動，類似于油缸驅(qū)動貨叉沿門架的導(dǎo)槽運動，雖然叉車主體不用隨著一起升降動作，但是其還是固定在叉車主體上，一是載荷隨上下高度變化而變化，需要考慮的傾翻的風(fēng)險，二是同樣會影響叉車主體的外觀以及尺寸。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型考慮了前述問題而做出，實用新型的目的是提供一種具有獨立升降貨叉的叉車結(jié)構(gòu)，貨叉獨立升降，不影響叉車主體外觀與尺寸，便于整車設(shè)計，且結(jié)構(gòu)簡單，承受載荷較小。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種具有獨立升降貨叉的叉車結(jié)構(gòu)，包括：

車架組件，其包括位于叉車尾部的叉車主體；

支撐腿組件，其包括至少兩個支撐腿，兩個所述支撐腿對稱設(shè)置在所述叉車主體前端的兩側(cè)；

貨叉組件，其包括至少一個貨叉，所述貨叉均具有垂直分布的第一位置和第二位置，當(dāng)所述貨叉位于所述第一位置時，所述貨叉與所述支撐腿貼合；

升降組件，其位于所述支撐腿與所述貨叉之間，并可驅(qū)動所述貨叉在第一位置與第二位置之間切換。

據(jù)上所述的一種具有獨立升降貨叉的叉車結(jié)構(gòu)，所述升降組件設(shè)有兩個，所述貨叉設(shè)有兩個，兩個所述貨叉與兩個所述支撐腿一一對應(yīng)，每個所述升降組件均位于一組所述貨叉與所示支撐腿之間；