[實(shí)用新型]一種密閉艙室受限空間的氣體多路集中采樣及檢測(cè)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222269322.9 | 申請(qǐng)日: | 2022-08-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN218766215U | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-03-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉佳文;婁中田;王維義;楊博;姜名卿;馮生;姜麗陽(yáng) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中船大連造船廠產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01N1/24 | 分類(lèi)號(hào): | G01N1/24;G01N33/00;B08B9/032;G08B21/16;G08B7/06 |
| 代理公司: | 大連格智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21238 | 代理人: | 劉琦;張俊杰 |
| 地址: | 116000 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 密閉 艙室 受限 空間 氣體 集中 采樣 檢測(cè) 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種密閉艙室受限空間的氣體多路集中采樣及檢測(cè)系統(tǒng),包括設(shè)置在密閉艙室受限空間中的吸口(1)若干,每一吸口(1)分別連接到相應(yīng)的吸口管路上,吸口管路向安全區(qū)域延伸并接入采樣檢測(cè)箱(2)的氣體采樣檢測(cè)機(jī)構(gòu)中;采樣檢測(cè)箱內(nèi)還包括了吹掃機(jī)構(gòu)和報(bào)警機(jī)構(gòu)。本發(fā)明精準(zhǔn)的對(duì)密閉艙室受限空間內(nèi)可能產(chǎn)生或泄漏的HC、C2H2、O2、CO2、H2S、CO等有毒、有害、可燃?xì)怏w進(jìn)行連續(xù)或間斷抽吸輸送到采樣檢測(cè)箱中進(jìn)行目標(biāo)氣體濃度集中檢測(cè)、分析和就地報(bào)警及時(shí)示警現(xiàn)場(chǎng)施工人員和相關(guān)管理人員立即實(shí)施停止作業(yè),快速撤離等安全措施,避免火災(zāi)、爆炸以及人員中毒等重大事故發(fā)生。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及密閉艙室受限空間有害氣體檢測(cè)設(shè)備設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),涉及一種密閉艙室受限空間的氣體多路集中采樣及檢測(cè)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
船舶封閉艙室中和密閉艙室受限空間中通常會(huì)產(chǎn)生或者泄漏HC、C2H2、O2、CO2、H2S、CO等有毒、有害、可燃?xì)怏w,傳統(tǒng)的密閉艙室受限空間和封閉艙室的氣體檢測(cè)方式為每個(gè)密閉艙室受限空間的人員都必須隨身佩戴便攜式氣體檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè),在大的密閉艙室受限空間內(nèi)檢測(cè)時(shí)存在監(jiān)測(cè)不準(zhǔn)確、危害檢測(cè)人員人身安全,增加了檢測(cè)成本。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的精準(zhǔn)的對(duì)密閉艙室受限空間內(nèi)產(chǎn)生的有害氣體進(jìn)行目標(biāo)氣體濃度集中檢測(cè)、分析和就地報(bào)警以及時(shí)疏散人群,避免火災(zāi)、爆炸以及人員中毒等重大事故發(fā)生。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供一種密閉艙室受限空間的氣體多路集中采樣及檢測(cè)系統(tǒng),包括設(shè)置在所述密閉艙室受限空間中的吸口若干,每一所述吸口分別連接到相應(yīng)的吸口管路上,所述吸口管路向安全區(qū)域延伸并接入采樣檢測(cè)箱的氣體采樣檢測(cè)機(jī)構(gòu)中。所述樣檢測(cè)箱內(nèi)還包括了吹掃機(jī)構(gòu)和報(bào)警機(jī)構(gòu)。
所述氣體采樣檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括通過(guò)各支管路與每個(gè)所述吸口管路相連的總管,各所述的支管路上均對(duì)應(yīng)設(shè)置了第一二位三通閥,所述總管的中部設(shè)置了轉(zhuǎn)換閥。所述氣體采樣檢測(cè)機(jī)構(gòu)還包括所述總管位于轉(zhuǎn)換閥的一側(cè)通過(guò)管道依次連接有第二二位三通閥、第一空氣過(guò)濾器、采樣泵、氣水分離器、流量計(jì)、氣體檢測(cè)探頭組,以及采樣口。其中,所述氣水分離器下部通過(guò)安裝了放殘節(jié)流閥和第三阻火器的管道接入位于安全區(qū)域的污水油氣排放處。所述第二二位三通閥還通過(guò)管道連接了標(biāo)定氣體。所述總管位于轉(zhuǎn)換閥另一側(cè)與所述總管位于轉(zhuǎn)換閥的一側(cè)的設(shè)置相同。
所述吹掃機(jī)構(gòu)包括第一壓縮空氣管路,所述第一壓縮空氣管路在依次加裝了第四手閥、第二過(guò)濾器和第二空氣過(guò)濾器之后分為兩路,第一路是依次安裝了第一調(diào)壓閥、第一二位二通閥后再通過(guò)各所述第一二位三通閥分別接入各吸口所在管段的管路;其中,每一所述第一二位三通閥的閥前均設(shè)置有流量調(diào)節(jié)閥。第二路是安裝了第二調(diào)壓閥后通過(guò)所述第三二位三通閥分別接入所述轉(zhuǎn)換閥兩側(cè)的總管中。
所述報(bào)警機(jī)構(gòu)包括第二壓縮空氣管路,所述第二壓縮空氣管路在依次加裝了第五手閥、第三過(guò)濾器之后分成若干支路,每一支路分別連接了位于所述密閉艙室受限空間中的氣笛,每一支路上均安裝有第二二位二通閥。
優(yōu)選的是,所述第二過(guò)濾器和第三過(guò)濾器均為Y型過(guò)濾器。
優(yōu)選的是,每一個(gè)所述吸口至所述第一二位三通閥之間的管路上還依次設(shè)置了第一過(guò)濾器、第一手閥、第一阻火器。
優(yōu)選的是,所述第一過(guò)濾器為Y型過(guò)濾器。
優(yōu)選的是,所述氣體檢測(cè)探頭組與采樣口之間的管道上依次安裝了第二阻火器和第二手閥。
優(yōu)選的是,所述第一手閥和所述第二手閥均為球閥。
優(yōu)選的是,所述第三阻火器近所述安全區(qū)域的污水油氣排放處的管道上安裝了第三手閥,所述第三手閥為球閥。
優(yōu)選的是,所述氣體檢測(cè)探頭組包括碳?xì)錃怏w探頭、氧氣氣體探頭、二氧化碳?xì)怏w探頭、乙炔氣體探頭。
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