[實(shí)用新型]一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)的雙向斜盤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222255167.5
• 申請日: 2022-08-26
• 公開（公告）號: CN218151301U
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐曉春;詹義;張含亮;徐子軒
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州軒昌機(jī)電科技有限公司
• 主分類號: F04B27/12
• 分類號: F04B27/12;F04B39/14;B60H1/32
• 代理公司: 南京科知維創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 32270
• 代理人: 楊世梅;梁珺

1.一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)的雙向斜盤，其特征在于：包括芯體和盤體，所述芯體為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述芯體的中部設(shè)有軸孔，所述軸孔沿所述芯體的軸向貫通所述芯體；所述盤體設(shè)于所述芯體的外部，所述盤體所在的平面與所述軸孔的中軸線之間存在一銳角夾角；所述盤體的中部設(shè)有連接孔，所述連接孔的中軸線與所述軸孔的中軸線重合，所述連接孔的孔壁與所述芯體的外壁緊密連接；所述盤體的兩側(cè)面相互平行，所述盤體的兩側(cè)面均設(shè)有覆銅層和耐磨涂料層，所述覆銅層位于所述盤體的基體與所述耐磨涂料層之間。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的雙向斜盤，其特征在于：所述連接孔的孔壁與所述芯體的外壁為釬焊連接或采用螺紋膠連接。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的雙向斜盤，其特征在于：所述覆銅層與所述盤體的基體兩側(cè)面為擴(kuò)散焊連接。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的雙向斜盤，其特征在于：所述盤體與所述芯體的連接處兩側(cè)面均設(shè)有避空凹槽。

5.如權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的雙向斜盤，其特征在于：所述覆銅層的厚度為0.1mm～0.2mm。

6.如權(quán)利要求5所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的雙向斜盤，其特征在于：所述覆銅層的厚度為0.15mm。

7.如權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的雙向斜盤，其特征在于：所述耐磨涂料層為二硫化鉬涂料。

8.如權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的雙向斜盤，其特征在于：所述耐磨涂料層的厚度為0.005mm～0.010mm。

9.如權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的雙向斜盤，其特征在于：所述芯體與所述盤體采用圓鋼材質(zhì)。

10.如權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的雙向斜盤，其特征在于：所述盤體所在的平面與所述軸孔的中軸線之間的夾角為65°～75°。