[實用新型]集裝箱軌道吊供電滑觸線可調支架

有效

• 申請號: 202222254845.6
• 申請日: 2022-08-26
• 公開（公告）號: CN218114817U
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發明（設計）人: 徐曉強;周俊;汪勇;丁峰;杜凱
• 申請（專利權）人: 蕪湖港務有限責任公司
• 主分類號: B66C13/12
• 分類號: B66C13/12;B66C7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.集裝箱軌道吊供電滑觸線可調支架，包括地基(1)，其特征在于：所述地基(1)上端面等間距安裝有支架(2)，所述支架(2)四周從上向下依次固定連接有第一加強桿(3)和第二加強桿(4)，所述第一加強桿(3)一側安裝有升降裝置(5)，所述升降裝置(5)下部安裝有支撐裝置(6)，所述支架(2)上端面安裝有供電裝置(7)；

所述升降裝置(5)包括十字架(51)，四個所述第一加強桿(3)一側中部固定連接有十字架(51)，所述十字架(51)內腔中部螺紋連接有第一螺紋桿(52)，所述第一螺紋桿(52)下端面轉動連接有升降板(53)，所述升降板(53)四周分別轉動連接有滾輪(54)，所述滾輪(54)外表面與支架(2)內腔相互接觸。

2.根據權利要求1所述的集裝箱軌道吊供電滑觸線可調支架，其特征在于：所述支撐裝置(6)包括第一矩形板(61)、第二矩形板(62)、保護殼(63)和限位桿(64)，所述升降板(53)上端面兩端分別固定連接有第一矩形板(61)和第二矩形板(62)，所述第一矩形板(61)一側轉動連接有第一轉桿(65)，所述第一轉桿(65)外表面通過蝸桿配合蝸輪轉動連接有第二螺紋桿(66)，所述第二螺紋桿(66)外表面螺紋連接有第一支撐腿(67)，所述第二矩形板(62)一側轉動連接有第二轉桿(68)，所述第二轉桿(68)外表面通過蝸桿配合蝸輪轉動連接有第三螺紋桿(69)，所述第三螺紋桿(69)外表面螺紋連接有第二支撐腿(610)，所述第二螺紋桿(66)和第三螺紋桿(69)分別貫穿升降板(53)且與升降板(53)轉動連接。

3.根據權利要求2所述的集裝箱軌道吊供電滑觸線可調支架，其特征在于：所述升降板(53)上端面且位于第一矩形板(61)和第二矩形板(62)外部固定連接有保護殼(63)，所述第一支撐腿(67)和第二支撐腿(610)一側分別固定連接有矩形套(611)，所述升降板(53)下端面四周分別固定連接有限位桿(64)，所述限位桿(64)外表面滑動連接有矩形套(611)。

4.根據權利要求3所述的集裝箱軌道吊供電滑觸線可調支架，其特征在于：所述支撐裝置(6)還包括U型支撐板(612)、移動套(613)和限位孔(614)，所述第二支撐腿(610)一側下部通過銷軸轉動連接有U型支撐板(612)，所述U型支撐板(612)內腔一端通過銷軸轉動連接有斜板(615)，所述第二支撐腿(610)外表面滑動連接有移動套(613)，所述移動套(613)一側通過凸耳配合銷軸轉動連接有斜板(615)，所述移動套(613)內腔滑動連接有插桿(616)，所述插桿(616)一端固定連接有插板(617)，所述插板(617)一側且位于移動套(613)之間固定連接有復位彈簧(618)，所述第二支撐腿(610)一側等間距設置有限位孔(614)，所述插桿(616)一端與限位孔(614)內腔插接配合。

5.根據權利要求1所述的集裝箱軌道吊供電滑觸線可調支架，其特征在于：所述供電裝置(7)包括工字鋼(71)，所述支架(2)上端面固定連接有工字鋼(71)，所述工字鋼(71)上端面等間距固定連接有吊架(72)，所述吊架(72)下端面一端固定連接有滑觸架(73)，所述滑觸架(73)下端面等間距固定連接有滑觸線(74)。

6.根據權利要求1所述的集裝箱軌道吊供電滑觸線可調支架，其特征在于：所述地基(1)上端面設置有安裝槽(8)，所述安裝槽(8)內腔固定連接有軌道(9)。