[實(shí)用新型]一種用于制造船舶舾裝件的壓孔裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222244320.4
• 申請(qǐng)日: 2022-08-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217858325U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王俊佳;郭志輝;吳俊逸;張溢聰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建國(guó)安船業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B21D28/34
• 分類號(hào): B21D28/34;B08B15/04
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于制造船舶舾裝件的壓孔裝置，屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，包括底板和對(duì)稱連接在底板頂端的兩個(gè)側(cè)板，其中一個(gè)所述側(cè)板的頂端連接有正反電機(jī)，兩個(gè)所述側(cè)板的對(duì)應(yīng)側(cè)開(kāi)設(shè)的凹槽內(nèi)分別連接有絲桿和限位桿，所述正反電機(jī)的輸出軸與絲桿連接，所述絲桿的外周螺紋連接有滑座，所述滑座的側(cè)面連接有滑動(dòng)固定板，所述滑動(dòng)固定板的底端連接有直線電機(jī)，所述直線電機(jī)的移動(dòng)部連接有壓孔柱，兩個(gè)所述側(cè)板的豎向壁之間連接有安裝板，所述安裝板上連接有若干個(gè)壓孔件，該用于制造船舶舾裝件的壓孔裝置，能夠根據(jù)需要打出不同尺寸的孔洞，還能對(duì)廢料進(jìn)行收集。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于制造船舶舾裝件的壓孔裝置。

背景技術(shù)

舾裝是船舶制造工藝?yán)锏囊环N，分為分段舾裝、船塢(船臺(tái))舾裝和碼頭舾裝。把管子、閥門和其他大型設(shè)備及裝潢材料裝上船，該過(guò)程涉及的專業(yè)最多，是船舶中最亂也是最容易發(fā)生事故的過(guò)程。

舾裝件在生產(chǎn)過(guò)程中通常需要用到壓孔裝置來(lái)對(duì)舾裝件進(jìn)打孔，而現(xiàn)有的打孔裝置只能打出單一尺寸的孔洞，當(dāng)單個(gè)零件需要不同尺寸的孔洞時(shí)，往往需要用到多個(gè)設(shè)備，導(dǎo)致使用起來(lái)不方便。

因此針對(duì)這一現(xiàn)狀，迫切需要設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一種用于制造船舶舾裝件的壓孔裝置，以滿足實(shí)際使用的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于制造船舶舾裝件的壓孔裝置，以解決背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于制造船舶舾裝件的壓孔裝置，包括底板和對(duì)稱連接在底板頂端的兩個(gè)側(cè)板，其中一個(gè)所述側(cè)板的頂端連接有正反電機(jī)，兩個(gè)所述側(cè)板的對(duì)應(yīng)側(cè)開(kāi)設(shè)的凹槽內(nèi)分別連接有絲桿和限位桿，所述正反電機(jī)的輸出軸與絲桿連接，所述絲桿的外周螺紋連接有滑座，所述滑座的側(cè)面連接有滑動(dòng)固定板，所述滑動(dòng)固定板的底端連接有直線電機(jī)，所述直線電機(jī)的移動(dòng)部連接有壓孔柱，兩個(gè)所述側(cè)板的豎向壁之間連接有安裝板，所述安裝板上連接有若干個(gè)壓孔件。

在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述壓孔件包括連接在安裝板頂部的外殼和連接在外殼豎向內(nèi)壁的滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊的底端連接有壓孔銷，所述滑動(dòng)塊的底端與外殼的橫向內(nèi)壁之間連接有套設(shè)在壓孔銷外周的彈簧。

在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述滑動(dòng)塊的兩側(cè)對(duì)稱連接有限位塊一，所述限位塊一與外殼豎向內(nèi)壁開(kāi)設(shè)的滑槽滑動(dòng)連接，所述限位桿的外周連接有限位塊二，所述限位塊二與滑動(dòng)固定板連接。

在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述底板頂端開(kāi)設(shè)的兩個(gè)條型凹槽內(nèi)均連接有滑軌，所述滑軌的移動(dòng)部連接有支撐柱，所述支撐柱的頂端連接有工作臺(tái)，所述壓孔柱的側(cè)面連接有主動(dòng)板，所述主動(dòng)板的側(cè)面連接有伸縮板，所述伸縮板靠近主動(dòng)板的一側(cè)連接有從動(dòng)板，所述從動(dòng)板貫穿支撐柱。

在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述工作臺(tái)的頂端開(kāi)設(shè)有矩形凹槽，所述工作臺(tái)的橫向內(nèi)壁連接有液壓桿一，所述液壓桿一的頂端連接有承載板，所述矩形凹槽的豎向內(nèi)壁連通有倒L型通槽，所述工作臺(tái)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有收集槽，所述底板的側(cè)面設(shè)置有抽風(fēng)機(jī)，所述抽風(fēng)機(jī)通過(guò)導(dǎo)風(fēng)管與倒L型通槽連通，且連通處連接有過(guò)濾網(wǎng)。

在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述伸縮板的側(cè)面連接有液壓桿二，所述液壓桿二的活塞桿連接有推板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

該用于制造船舶舾裝件的壓孔裝置，通過(guò)設(shè)置滑動(dòng)塊、彈簧和不同直徑的壓孔銷，從而能夠打出不同尺寸的孔洞，并且由于彈簧的彈力作用，可以使壓孔銷快速恢復(fù)初始位置，便于對(duì)零件進(jìn)行持續(xù)打孔，通過(guò)設(shè)置主動(dòng)板、伸縮板和從動(dòng)板，能夠使承載板和壓孔柱在移動(dòng)過(guò)程中始終保持相對(duì)靜止，便于進(jìn)行壓孔；

通過(guò)設(shè)置抽風(fēng)機(jī)、過(guò)濾網(wǎng)和收集槽，抽風(fēng)機(jī)能夠?qū)U料抽進(jìn)倒L型通槽，過(guò)濾網(wǎng)可以對(duì)廢料進(jìn)行阻擋，防止廢料進(jìn)入抽風(fēng)機(jī)，由于自身重力作用，掉入收集槽中進(jìn)行集中處理，防止廢料四處亂飛，通過(guò)設(shè)置液壓桿一、液壓桿二和推板，方便對(duì)零件進(jìn)行下料。