[實用新型]一種用于檢測汽車輪轂缺陷的檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222236356.8
• 申請日: 2022-08-24
• 公開（公告）號: CN218788004U
• 公開（公告）日: 2023-04-04
• 發(fā)明（設計）人: 王敏
• 申請（專利權）人: 吉林省產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗院（吉林省農(nóng)產(chǎn)品認證中心）
• 主分類號: G01N21/952
• 分類號: G01N21/952
• 代理公司: 深圳信科專利代理事務所(普通合伙) 44500
• 代理人: 魏華

1.一種用于檢測汽車輪轂缺陷的檢測裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部開設有運輸軌道(2)，所述運輸軌道(2)的一端安裝有運輸組件(3)，且所述運輸軌道(2)的內部滑動連接有承臺(4)，所述承臺(4)的頂部安裝有待檢件(6)，所述底座(1)的頂端安裝有工作倉(7)，所述工作倉(7)的內側鉸接有傳動桿(8)，所述傳動桿(8)的一端安裝有支撐桿(9)，所述支撐桿(9)的一端安裝有攝像頭(10)，所述工作倉(7)的外側安裝有調節(jié)組件(11)，所述傳動桿(8)的一端安裝有驅動組件(12)；

所述調節(jié)組件(11)包括固定連接在工作倉(7)外側的電機二(111)，所述電機二(111)的輸出端固定連接有傘齒輪一(112)，所述傳動桿(8)的鉸接軸穿過工作倉(7)，并固定連接有傘齒輪二(113)，所述傘齒輪一(112)與傘齒輪二(113)嚙合。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于檢測汽車輪轂缺陷的檢測裝置，其特征在于：所述傳動桿(8)的一側開設有升降軌道，所述驅動組件(12)包括安裝在升降軌道內部的滑桿三(121)，所述支撐桿(9)的一端安裝在升降軌道內部，并與滑桿三(121)滑動連接，所述傳動桿(8)的頂端鉸接有電推桿(122)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于檢測汽車輪轂缺陷的檢測裝置，其特征在于：所述工作倉(7)的內側安裝有緩沖件(13)，所述緩沖件(13)包括開設在工作倉(7)內側的弧形軌道(131)，所述傳動桿(8)與弧形軌道(131)適配，且所述傳動桿(8)的一端滑動連接在弧形軌道(131)的內部，所述弧形軌道(131)的兩端均填充有橡膠墊(132)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于檢測汽車輪轂缺陷的檢測裝置，其特征在于：所述運輸組件(3)包括轉動安裝在運輸軌道(2)內部的螺紋桿一(31)，所述螺紋桿一(31)與承臺(4)的一端螺紋連接，所述運輸軌道(2)的內部安裝有滑桿一(32)，所述滑桿一(32)與承臺(4)的另一端滑動連接，所述底座(1)的一端安裝有電機一(33)，所述螺紋桿一(31)的一端與電機一(33)的輸出端固定連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于檢測汽車輪轂缺陷的檢測裝置，其特征在于：所述承臺(4)的頂部四角均開設有固定槽，所述固定槽內部安裝有固定組件(5)，所述固定組件(5)包括固定連接在固定槽內部的滑桿二(51)，所述滑桿二(51)的外圍套設有彈簧(52)，且所述滑桿二(51)的一端滑動連接有卡板(53)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種用于檢測汽車輪轂缺陷的檢測裝置，其特征在于：所述工作倉(7)的入口處與出口處均開設有收納軌道，所述收納軌道內部滑動連接有門板(14)，所述門板(14)的頂部安裝有連接桿(15)，所述工作倉(7)的頂部安裝有升降組件(16)，所述升降組件(16)包括轉動連接在工作倉(7)頂部的螺紋桿二(161)，所述螺紋桿二(161)的底部固定連接有傘齒輪三(162)，且所述螺紋桿二(161)與連接桿(15)螺紋連接，所述工作倉(7)的頂部安裝有電機三(163)，所述電機三(163)的輸出端固定連接有傘齒輪四(164)，所述傘齒輪三(162)與傘齒輪四(164)嚙合。