[實用新型]一種運行效率高的智能停車系統

有效

• 申請號: 202222235533.0
• 申請日: 2022-08-24
• 公開（公告）號: CN218787018U
• 公開（公告）日: 2023-04-04
• 發明（設計）人: 顧渭鋒;陳麗麗;張洪亮
• 申請（專利權）人: 水滴智匯停車（常州）有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 常州市科佑新創專利代理有限公司 32672
• 代理人: 池學化

1.一種運行效率高的智能停車系統，其特征在于，包括：

兩承載架（1），所述承載架（1）適于承載停放的車輛；

搬運機構（2），所述搬運機構（2）固定設置在兩承載架（1）之間，所述搬運機構（2）適于搬運車輛；以及

所述搬運機構（2）能夠軸向轉動；其中

所述搬運機構（2）帶動車輛順時針轉動時，所述搬運機構（2）將車輛搬運至左側承載架（1）；

所述搬運機構（2）帶動車輛逆時針轉動時，所述搬運機構（2）將車輛搬運至右側承載架（1）；

所述搬運機構（2）包括定位支柱（21）、固定設置在所述定位支柱（21）遠離所述承載架（1）的一側的搬運支柱（22）、固定在所述定位支柱（21）頂部的搬運電機（237）和滑動設置在所述搬運支柱（22）上的搬運組件（23）；

兩所述承載架（1）鏡像設置在所述定位支柱（21）兩側，且所述承載架（1）與所述定位支柱（21）固定連接；

所述搬運電機（237）的活動端與所述搬運支柱（22）同軸固定；

所述搬運組件（23）適于搬運車輛；其中

車輛停放到所述搬運組件（23）上后，所述搬運電機（237）驅動搬運支架軸向轉動，以使搬運組件（23）將車輛搬運到對應所述承載架（1）上；

所述搬運組件（23）包括固定在所述搬運支柱（22）底部的液壓缸（231）、固定設置在所述液壓缸（231）活動端的滑動件（232）和固定設置在所述滑動件（232）遠離所述承載架（1）一側的載車板（233）；

所述滑動件（232）滑動設置在所述搬運支柱（22）上；

所述載車板（233）適于承載車輛；其中

車輛停放到所述載車板（233）上后，所述液壓缸（231）能夠驅動所述滑動件（232）沿所述搬運支柱（22）向上滑動，以使所述載車板（233）承載車輛上升。

2.如權利要求1所述的一種運行效率高的智能停車系統，其特征在于，

所述定位支柱（21）朝向所述承載架（1）的一側固定設置有一油缸泵（24），所述油缸泵（24）一側設置有若干通油管（25）；

所述通油管（25）沿所述定位支柱（21）頂部貫穿所述搬運電機（237）的中心，并向下與所述液壓缸（231）內腔連通。

3.如權利要求2所述的一種運行效率高的智能停車系統，其特征在于，

所述定位支柱（21）頂部固定設置有收束套（26），所述收束套（26）兩端與所述定位支柱（21）頂部固定連接，且所述收束套（26）呈拱橋狀；

若干通油管（25）位于所述收束套（26）和所述定位支柱（21）之間。

4.如權利要求3所述的一種運行效率高的智能停車系統，其特征在于，

所述滑動件（232）兩側開設有若干裝配槽（2321），所述裝配槽（2321）內適于安裝抱輪（234）；

所述抱輪（234）與滑動件（232）轉動連接，且所述抱輪（234）側壁與所述搬運支柱（22）抵接。

5.如權利要求4所述的一種運行效率高的智能停車系統，其特征在于，

所述裝配槽（2321）為四個，且所述裝配槽（2321）兩兩鏡像開設在所述滑動件（232）兩側；

一個裝配槽（2321）對應一個抱輪（234）。

6.如權利要求5所述的一種運行效率高的智能停車系統，其特征在于，

所述滑動件（232）與所述載車板（233）之間還設置有連接板（235），所述滑動件（232）與所述連接板（235）之間設置有限位斜塊（236）。

7.如權利要求6所述的一種運行效率高的智能停車系統，其特征在于，

所述承載架（1）若干支撐腳（11）、若干固定在相鄰兩支撐腳（11）頂部的橫鋼梁（12）；

兩承載架（1）的連接處共用一支撐腳（11）以及一橫鋼梁（12）。

8.如權利要求7所述的一種運行效率高的智能停車系統，其特征在于，

所述支撐腳（11）下端固定設置有支撐矩形板（13），所述支撐矩形板（13）與所述支撐腳（11）之間具有間隙。