[實用新型]電動自行車電機固定架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222231778.6
• 申請日: 2022-08-24
• 公開（公告）號: CN218198681U
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金曉宇;何澤水
• 申請（專利權(quán)）人: 捷安特（中國）有限公司
• 主分類號: B62M6/40
• 分類號: B62M6/40;B62M7/00;B62K11/02
• 代理公司: 昆山中際國創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32311
• 代理人: 盛建德

1.一種電動自行車電機固定架，其特征在于，包括：橫板(1)、斜板(2)、前板(3)和尾板(4)，橫板(1)的兩端分別為第一端和第二端，斜板(2)開設(shè)有數(shù)量至少為一個的電池固定孔(5)和車架固定孔(6)，橫板(1)的第一端向斜下方延伸形成斜板(2)，斜板(2)的底端連接有向下方延伸的尾板(4)，橫板(1)的第二端連接有向下方延伸的前板(3)，橫板(1)的兩側(cè)向下方延伸形成第一側(cè)板(7)和第二側(cè)板(8)，斜板(2)的兩側(cè)向下方延伸形成第三側(cè)板(9)和第四側(cè)板(10)，第一側(cè)板(7)能夠和第三側(cè)板(9)連接，第二側(cè)板(8)能夠和第四側(cè)板(10)連接，尾板(4)兩側(cè)能夠分別連接第三側(cè)板(9)和第四側(cè)板(10)，前板(3)兩側(cè)能夠分別連接第一側(cè)板(7)和第二側(cè)板(8)，第一側(cè)板(7)、第二側(cè)板(8)、第三側(cè)板(9)和第四側(cè)板(10)上均開設(shè)有數(shù)量至少為一個的電機固定孔(11)，橫板(1)、斜板(2)、尾板(4)、前板(3)、第一側(cè)板(7)、第二側(cè)板(8)、第三側(cè)板(9)和第四側(cè)板(10)之間形成一能夠容納電機外殼頂部區(qū)域的包絡(luò)空間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車電機固定架，其特征在于：還包括數(shù)量和所述電機固定孔(11)相同的凸座(12)，凸座(12)的中心設(shè)置有可供螺栓通過的孔，凸座(12)設(shè)置于第一側(cè)板(7)、第二側(cè)板(8)、第三側(cè)板(9)和第四側(cè)板(10)的內(nèi)側(cè)，凸座(12)上的孔和相對應(yīng)的電機固定孔(11)的軸心重合，各凸座(12)上的孔的軸心相互平行。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動自行車電機固定架，其特征在于：所述電機固定孔(11)的數(shù)量為六個，其中第一側(cè)板(7)和第二側(cè)板(8)上面各兩個，第三側(cè)板(9)和第四側(cè)板(10)上面各一個，第一側(cè)板(7)和第二側(cè)板(8)上面相互面對的電機固定孔(11)的軸心重合，第三側(cè)板(9)和第四側(cè)板(10)上面相互面對的電機固定孔(11)的軸心重合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車電機固定架，其特征在于：所述尾板(4)通過焊接連接斜板(2)、第三側(cè)板(9)和第四側(cè)板(10)，前板(3)通過焊接連接橫板(1)、第一側(cè)板(7)和第二側(cè)板(8)，第一側(cè)板(7)和第三側(cè)板(9)通過機械件連接并通過焊接加固，第二側(cè)板(8)和第四側(cè)板(10)通過機械件連接并通過焊接加固。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動自行車電機固定架，其特征在于：所述機械件為連接塊(13)，連接塊(13)上面設(shè)置有兩個連接銷(14)，第一側(cè)板(7)、第二側(cè)板(8)、第三側(cè)板(9)和第四側(cè)板(10)上面均開設(shè)有連接孔，其中一個連接塊(13)上的兩個連接銷(14)能夠分別插入第一側(cè)板(7)和第三側(cè)板(9)的連接孔內(nèi)，另一個連接塊(13)上的兩個連接銷(14)能夠分別插入第二側(cè)板(8)和第四側(cè)板(10)的連接孔內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車電機固定架，其特征在于：所述橫板(1)、斜板(2)、尾板(4)、前板(3)、第一側(cè)板(7)、第二側(cè)板(8)、第三側(cè)板(9)和第四側(cè)板(10)均為鋁制板，其中橫板(1)、斜板(2)、第一側(cè)板(7)、第二側(cè)板(8)、第三側(cè)板(9)和第四側(cè)板(10)為一體式結(jié)構(gòu)，并通過折彎處理形成相應(yīng)部位。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動自行車電機固定架，其特征在于：所述橫板(1)、斜板(2)、第一側(cè)板(7)、第二側(cè)板(8)、第三側(cè)板(9)和第四側(cè)板(10)的折彎處焊接有加強筋。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車電機固定架，其特征在于：所述第一側(cè)板(7)與橫板(1)之間的垂直距離大于第二側(cè)板(8)與橫板(1)之間的垂直距離，第三側(cè)板(9)與斜板(2)之間的垂直距離大于第四側(cè)板(10)與斜板(2)之間的垂直距離。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車電機固定架，其特征在于：所述電機外殼頂部僅與凸座(12)直接接觸。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車電機固定架，其特征在于：所述電池固定孔(5)的數(shù)量為四個，車架固定孔(6)的數(shù)量為一個。