[實用新型]電池包和車輛有效
| 申請號： | 202222224258.2 | 申請日： | 2022-08-23 |
| 公開（公告）號： | CN219286504U | 公開（公告）日： | 2023-06-30 |
| 發明（設計）人： | 薛志強;黃榮;袁文靜 | 申請（專利權）人： | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/613 | 分類號： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6554;H01M10/655 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 于騰昊 |
| 地址： | 100176 北京市大興區*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電池 車輛 | ||
1.一種電池包(100)，其特征在于，包括：
電池配電盒(1)，所述電池配電盒(1)包括：殼體(11)和電器組件(12)，所述電器組件(12)適于設置在所述殼體(11)內，所述殼體(11)具有下開口；
液冷板(2)，所述液冷板(2)具有第一換熱區域和第二換熱區域，所述第一換熱區域適于與電芯組接觸換熱，所述第二換熱區域適于封堵住所述下開口以對所述電器組件(12)進行換熱。
2.根據權利要求1所述的電池包(100)，其特征在于，所述殼體(11)固定在所述電池包(100)的底板(4)上，所述液冷板(2)設置在所述下開口與所述底板(4)之間。
3.根據權利要求1所述的電池包(100)，其特征在于，所述殼體(11)直接固定在所述液冷板(2)上。
4.根據權利要求1所述的電池包(100)，其特征在于，所述殼體(11)上開設有散熱格柵(5)。
5.根據權利要求4所述的電池包(100)，其特征在于，所述散熱格柵(5)開設在所述殼體(11)的遠離所述液冷板(2)的一側壁上。
6.根據權利要求1所述的電池包(100)，其特征在于，所述電器組件(12)與所述液冷板(2)之間夾設有絕緣導熱層(6)。
7.根據權利要求2所述的電池包(100)，其特征在于，還包括：緩沖結構(7)，所述緩沖結構(7)夾設在所述殼體(11)與所述底板(4)之間。
8.根據權利要求7所述的電池包(100)，其特征在于，所述緩沖結構(7)包括：減振橡膠。
9.根據權利要求1所述的電池包(100)，其特征在于，所述電器組件(12)固定在所述殼體(11)上。
10.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求1-9中任一項所述的電池包(100)。
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