[實用新型]一種高抗震性能汽車空調管路

有效

• 申請號: 202222207682.6
• 申請日: 2022-08-22
• 公開（公告）號: CN217899051U
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: 郭慧康
• 申請（專利權）人: 浙江新興汽車空調有限公司
• 主分類號: F16L3/10
• 分類號: F16L3/10
• 代理公司: 麗水布銳芝專利代理事務所(普通合伙) 33435
• 代理人: 程志軍

本實用新型提供一種高抗震性能汽車空調管路，包括管道支撐基體，管道卡合座，輔助卡合座，咬緊板，咬緊螺栓，支撐連接座，定位穩定桿，管道防護結構和空調管道，其中：管道卡合座和輔助卡合座焊接在管道支撐基體的兩側，且咬緊板焊接在管道卡合座和輔助卡合座的一側，該咬緊螺栓安裝在咬緊板的內部；所述支撐連接座焊接在管道卡合座和輔助卡合座的表面，且定位穩定桿通過螺紋安裝在支撐連接座的內部，該管道防護結構鑲嵌在管道卡合座和輔助卡合座的內部；所述空調管道鑲嵌在管道防護結構的內部。本實用新型管道卡合座，輔助卡合座，定位穩定桿和管道防護結構的設置，不會在車輛發生晃動時跟著發生大幅度的晃動，可以穩定的固定在車內，管道之間不會發生碰撞。

技術領域

本實用新型屬于空調管路技術領域，尤其涉及一種高抗震性能汽車空調管路。

背景技術

汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘客提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。汽車空調系統主要由蒸發機、壓縮機、冷凝器及空調管路總成，空調管路是空調制冷循環系統各功能零件的連接裝置?？照{管路的布置既要滿足空間要求，也要滿足抗震及方便維修的要求；市場上普通的空調管路總成只能滿足5個重力加速度的震動下不產生斷裂問題，轎車長期在顛簸的道路行駛，空調管路容易失效，但是現有的空調管路依然存在著容易在車輛發生晃動時跟著發生大幅度的晃動，不能穩定的固定在車內，管道之間容易發生碰撞的問題。

因此，發明一種高抗震性能汽車空調管路顯得非常必要。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種高抗震性能汽車空調管路，以解決現有的空調管路依然存在著容易在車輛發生晃動時跟著發生大幅度的晃動，不能穩定的固定在車內，管道之間容易發生碰撞的問題。一種高抗震性能汽車空調管路，包括管道支撐基體，管道卡合座，輔助卡合座，咬緊板，咬緊螺栓，支撐連接座，定位穩定桿，管道防護結構和空調管道，其中：管道卡合座和輔助卡合座焊接在管道支撐基體的兩側，且咬緊板焊接在管道卡合座和輔助卡合座的一側，該咬緊螺栓安裝在咬緊板的內部；所述支撐連接座焊接在管道卡合座和輔助卡合座的表面，且定位穩定桿通過螺紋安裝在支撐連接座的內部，該管道防護結構鑲嵌在管道卡合座和輔助卡合座的內部；所述空調管道鑲嵌在管道防護結構的內部。

定位穩定桿包括主體支撐桿，緊固螺母，連接螺柱，安裝基礎板和安裝螺栓，且緊固螺母焊接在主體支撐桿的下方，該連接螺柱焊接在緊固螺母的下方；所述安裝基礎板焊接在主體支撐桿的上方，且安裝螺栓鑲嵌在安裝基礎板的內部。

管道防護結構包括支撐受力板，卡座接觸面，管體接觸面和防形變加強筋，且卡座接觸面粘接在支撐受力板的外表面，該管體接觸面粘接在支撐受力板的內表面；所述防形變加強筋(84)鑲嵌在支撐受力板的內部。

管道卡合座和輔助卡合座采用不銹鋼制金屬卡座，且管道卡合座和輔助卡合座之間通過管道支撐基體進行連接，該管道卡合座和輔助卡合座之間互相垂直；所述管道卡合座和輔助卡合座可通過咬緊板和咬緊螺栓進行加緊，有利于將相鄰的兩根空調管道進行固定，防止相鄰的兩根空調管道之間出現晃動，發生劇烈的碰撞導致管道的破裂損壞。

定位穩定桿采用以其內部的主體支撐桿的支撐結構，且定位穩定桿內部的主體支撐桿采用圓柱形不銹鋼制金屬桿，該定位穩定桿內部的安裝基礎板采用十字型鋼制金屬片；所述定位穩定桿內部的安裝基礎板可通過掰動產生形變，有利于將若干本實用固定在車輛的內部，防止本實用新型帶動空調管路發生晃動，防止空調管道因大幅度的晃動導致碰撞，發生損壞。

管道防護結構采用半圓弧形的橡膠墊片，且管道防護結構內部的卡座接觸面和管體接觸面的表面設置有凸起，該管道防護結構內部的防形變加強筋(84)采用鋼制金屬加強筋；所述管道防護結構一對為一組，有利于使空調管道可以更加穩定的被固定在管道卡合座和輔助卡合座的內部，防止空調管道在管道卡合座和輔助卡合座的內部滑動。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：