[實(shí)用新型]一種汽車電子線束有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222197716.8 | 申請日: | 2022-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN218040076U | 公開(公告)日: | 2022-12-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 文濤 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東文德智能傳輸科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/64 | 分類號: | H01R13/64;H01R13/639;H01R13/629;B60R16/02 |
| 代理公司: | 廣州匯航專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44537 | 代理人: | 盧楚瓊 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 電子線 | ||
1.一種汽車電子線束,包括外殼體(1)和設(shè)置于所述外殼體(1)內(nèi)部的內(nèi)殼體(11),其特征在于,所述外殼體(1)的一端插接有導(dǎo)線本體(7),所述導(dǎo)線本體(7)位于所述外殼體(1)內(nèi)部的一端設(shè)置有電路板(16),所述電路板(16)遠(yuǎn)離所述導(dǎo)線本體(7)的一側(cè)設(shè)置有接頭(10),所述電路板(16)的一側(cè)外壁固定連接有內(nèi)殼體(11),所述接頭(10)位于所述內(nèi)殼體(11)的內(nèi)部,所述外殼體(1)的圓周內(nèi)壁設(shè)置有卡接組件,所述外殼體(1)的內(nèi)部設(shè)置有用于對所述導(dǎo)線本體(7)進(jìn)行固定的夾持組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子線束,其特征在于,所述導(dǎo)線本體(7)的圓周外壁纏繞有包覆帶(6),所述包覆帶(6)由彈性材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子線束,其特征在于,所述外殼體(1)的圓周外壁固定連接有防錯凸塊(5),所述防錯凸塊(5)的橫截面為半圓形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子線束,其特征在于,所述夾持組件包括開設(shè)在所述外殼體(1)圓周外壁的螺紋孔(8),所述螺紋孔(8)的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿(9),所述螺紋桿(9)的一端固定連接有軸承(15),所述軸承(15)的一側(cè)固定連接有夾持板(12),所述夾持板(12)與所述導(dǎo)線本體(7)的圓周外壁相接觸,所述螺紋桿(9)的一端固定連接有第二把手(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子線束,其特征在于,所述卡接組件包括開設(shè)在所述外殼體(1)圓周內(nèi)壁的安裝槽(4),所述安裝槽(4)的一側(cè)內(nèi)壁固定連接有彈簧(17),所述彈簧(17)遠(yuǎn)離所述安裝槽(4)的一端固定連接有卡扣(2)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車電子線束,其特征在于,所述卡扣(2)的橫截面為直角三角形,所述卡扣(2)的規(guī)格與所述安裝槽(4)的規(guī)格相適配。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車電子線束,其特征在于,所述卡扣(2)的一側(cè)固定連接有抽拉柱(14),所述抽拉柱(14)的一端固定連接有第一把手(3),所述外殼體(1)的圓周外壁開設(shè)有通孔,所述抽拉柱(14)遠(yuǎn)離所述第一把手(3)的一端從所述通孔的內(nèi)部穿過。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣東文德智能傳輸科技有限公司,未經(jīng)廣東文德智能傳輸科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202222197716.8/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





