[實用新型]一種剎車盤平整度檢測工裝

有效

• 申請號: 202222186543.X
• 申請日: 2022-08-19
• 公開（公告）號: CN217900736U
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: 陸志林;蔣偉華;徐水東;張永康
• 申請（專利權）人: 上海啟陽不銹鋼制品有限公司
• 主分類號: G01B5/28
• 分類號: G01B5/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種剎車盤平整度檢測工裝，其特征在于：包括固定架(6)，所述固定架(6)上設置有固定板(1)，所述固定板(1)遠離所述固定架(6)的一側可調節連接有調節板(3)，所述調節板(3)與所述固定板(1)相互靠近的兩側保持平行設置，且所述調節板(3)與所述固定板(1)之間形成用于檢測剎車盤的檢測腔(2)，所述調節板(3)上設置有多個用于調節調節板(3)與所述固定板(1)之間距離的調節件(5)。

2.根據權利要求1所述的一種剎車盤平整度檢測工裝，其特征在于：所述調節件(5)為調節螺栓，所述調節螺栓貫穿所述調節板(3)并螺紋配合連接于所述固定板(1)上。

3.根據權利要求2所述的一種剎車盤平整度檢測工裝，其特征在于：所述固定板(1)上設置有多個定位銷(8)，所述調節板(3)上開設有與多個定位銷(8)插接配合的定位孔(4)。

4.根據權利要求1所述的一種剎車盤平整度檢測工裝，其特征在于：所述固定板(1)遠離所述固定架(6)的一側開設有多個插接孔，所述插接孔內插接有與所述固定架(6)螺紋配合連接的鎖緊螺栓(7)。

5.根據權利要求1所述的一種剎車盤平整度檢測工裝，其特征在于：所述固定板(1)上側設置有第一導向板(9)，所述調節板(3)上側設置有第二導向板(10)，所述第一導向板(9)與所述第二導向板(10)配合用于將剎車盤導入所述檢測腔(2)內。

6.根據權利要求5所述的一種剎車盤平整度檢測工裝，其特征在于：所述第一導向板(9)與所述第二導向板(10)相互靠近的兩側均開設有內凹弧面(11)，所述第一導向板(9)與所述第二導向板(10)的厚度沿水平方向先減小后增加。

7.根據權利要求2所述的一種剎車盤平整度檢測工裝，其特征在于：所述調節螺栓上套設有壓縮彈簧(14)，所述壓縮彈簧(14)兩端分別抵接于所述調節板(3)與所述固定板(1)相互靠近的兩側。

8.根據權利要求7所述的一種剎車盤平整度檢測工裝，其特征在于：所述調節板(3)遠離所述固定板(1)的一側開設有用于插接所述調節螺栓的沉頭孔，所述沉頭孔側壁上一體成型有多個卡接塊(13)，所述調節螺栓靠近所述調節板(3)的一側開設有與多個所述卡接塊(13)卡接配合的多個卡接槽(12)。