[實(shí)用新型]一種半掛車用車廂防雨蓬

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222184005.7
• 申請(qǐng)日: 2022-08-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218702954U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳化均
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東鑫永成專用車制造股份有限公司
• 主分類號(hào): B60P7/04
• 分類號(hào): B60P7/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種半掛車用車廂防雨蓬，包括多個(gè)移動(dòng)回型桿(1)，多個(gè)所述移動(dòng)回型桿(1)左右依次放置設(shè)置，且多個(gè)所述移動(dòng)回型桿(1)之間固定連接設(shè)有第一遮雨布(2)，其特征在于，多個(gè)所述移動(dòng)回型桿(1)的下側(cè)設(shè)有兩個(gè)固定板(6)，多個(gè)所述移動(dòng)回型桿(1)的下側(cè)固定連接設(shè)有滑輪(7)，所述滑輪(7)貫穿于固定板(6)和固定板(6)匹配連接設(shè)置，兩個(gè)所述固定板(6)的左上側(cè)固定連接設(shè)有固定桿(8)，所述固定桿(8)和最左側(cè)的移動(dòng)回型桿(1)固定連接設(shè)置，最右側(cè)所述移動(dòng)回型桿(1)的外側(cè)固定連接設(shè)有固定回型桿(3)，所述固定回型桿(3)的外側(cè)套設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)回型桿(5)，所述固定回型桿(3)和轉(zhuǎn)動(dòng)回型桿(5)之間連接設(shè)有第二遮雨布(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車用車廂防雨蓬，其特征在于，兩個(gè)所述固定板(6)內(nèi)設(shè)有對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)卡槽(18)，兩個(gè)所述卡槽(18)內(nèi)滑動(dòng)連接設(shè)有卡板(10)，所述卡板(10)貫穿于卡槽(18)和卡槽(18)滑動(dòng)連接設(shè)置，所述卡板(10)位于卡槽(18)內(nèi)固定連接設(shè)有第二彈簧(19)，所述第二彈簧(19)遠(yuǎn)離卡板(10)的一側(cè)和卡槽(18)固定連接設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種半掛車用車廂防雨蓬，其特征在于，所述卡板(10)位于卡槽(18)內(nèi)固定連接設(shè)有連接線(20)，所述連接線(20)貫穿于卡槽(18)設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種半掛車用車廂防雨蓬，其特征在于，兩個(gè)所述固定板(6)的右側(cè)設(shè)有控制板(9)，所述連接線(20)和控制板(9)固定連接設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車用車廂防雨蓬，其特征在于，所述固定回型桿(3)的外側(cè)固定連接設(shè)有兩個(gè)限位桿(12)，所述限位桿(12)貫穿于轉(zhuǎn)動(dòng)回型桿(5)和轉(zhuǎn)動(dòng)回型桿(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種半掛車用車廂防雨蓬，其特征在于，所述限位桿(12)外側(cè)套設(shè)有限位筒(13)，所述限位筒(13)和轉(zhuǎn)動(dòng)回型桿(5)固定連接設(shè)置，所述限位筒(13)內(nèi)滑動(dòng)套設(shè)有方形桿(14)，所述方形桿(14)貫穿于限位筒(13)設(shè)置，所述方形桿(14)位于限位筒(13)內(nèi)固定連接設(shè)有齒輪(15)，所述齒輪(15)通過(guò)第一彈簧(16)和限位筒(13)連接設(shè)置，所述限位桿(12)位于限位筒(13)內(nèi)對(duì)稱固定連接設(shè)有兩個(gè)卡桿(17)，兩個(gè)所述卡桿(17)和齒輪(15)接觸連接設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種半掛車用車廂防雨蓬，其特征在于，所述方形桿(14)位于限位筒(13)外側(cè)固定連接設(shè)有移動(dòng)板(11)，所述移動(dòng)板(11)外側(cè)固定套設(shè)有橡膠套。