[實用新型]穩壓電源裝置、壓縮機系統以及車輛

有效

• 申請號: 202222183886.0
• 申請日: 2022-08-17
• 公開（公告）號: CN218547369U
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 石宏康;歐陽凡;宋萬杰
• 申請（專利權）人: 安徽威靈汽車部件有限公司;廣東威靈汽車部件有限公司
• 主分類號: G05F1/56
• 分類號: G05F1/56
• 代理公司: 北京勵誠知識產權代理有限公司 11647
• 代理人: 劉繼昂

1.一種穩壓電源裝置，其特征在于，包括：線性穩壓電源單元和分壓單元，所述分壓單元設置在電源輸入端與所述線性穩壓電源單元的輸入端之間，所述分壓單元通過對所述電源輸入端提供的電源電壓進行分壓，以降低所述線性穩壓電源單元產生的損耗。

2.根據權利要求1所述的穩壓電源裝置，其特征在于，所述分壓單元包括分壓電阻。

3.根據權利要求2所述的穩壓電源裝置，其特征在于，所述分壓電阻采用功率電阻或者采用多個串并聯連接的貼片電阻。

4.根據權利要求2所述的穩壓電源裝置，其特征在于，所述分壓電阻的阻值根據所述電源電壓、所述線性穩壓電源單元的輸出電壓、所述線性穩壓電源單元的壓降、所述線性穩壓電源單元的最大負載電流和所述線性穩壓電源單元的最大允許功率設計。

5.根據權利要求4所述的穩壓電源裝置，其特征在于，R_F為所述分壓電阻，P_A為所述最大允許功率，V_cc為所述電源電壓的上限，V_OUT為所述輸出電壓，I_max為所述最大負載電流，V_DO為所述壓降，V_min為所述電源電壓的下限。

6.根據權利要求1-5中任一項所述的穩壓電源裝置，其特征在于，所述線性穩壓電源單元包括：

MOS管，所述MOS管的源極與所述分壓單元的一端相連；

第一電阻和第二電阻，所述第一電阻的一端與所述MOS管的漏極相連后作為所述線性穩壓電源單元的輸出端，所述第一電阻的另一端與所述第二電阻的一端相連且具有第一節點，所述第二電阻的另一端接地；

基準電壓源，所述基準電壓源的負極端與所述第二電阻的另一端相連；

放大器，所述放大器的正輸入端與所述第一節點相連，所述放大器的負輸入端與所述基準電壓源的正極端相連，所述放大器的輸出端與所述MOS管的柵極相連。

7.根據權利要求6所述的穩壓電源裝置，其特征在于，還包括第一電容和第二電容，所述第一電容的一端與所述分壓單元的另一端相連，所述第一電容的另一端接地，所述第二電容的一端與所述線性穩壓電源單元的輸出端相連，所述第二電容的另一端接地。

8.根據權利要求7所述的穩壓電源裝置，其特征在于，還包括第三電阻，所述第三電阻與所述第二電容并聯。

9.一種壓縮機系統，其特征在于，包括：

壓縮機；

根據權利要求1-8中任一項所述的穩壓電源裝置，所述穩壓電源裝置給所述壓縮機的控制單元供電。

10.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求9所述的壓縮機系統。