[實用新型]一種地鐵車輛段屋面防水結構

有效

• 申請號: 202222171130.4
• 申請日: 2022-08-18
• 公開（公告）號: CN217758938U
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: 吳敏;李慶峰;林榮茂;解為剛;林文城;吳凱;周鵬;朱家毅;俞基偉
• 申請（專利權）人: 中交第四航務工程局有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;E04D3/38
• 代理公司: 北京中創博騰知識產權代理事務所(普通合伙) 11636
• 代理人: 孫福嶺

本實用新型公開了一種地鐵車輛段屋面防水結構，涉及車輛段屋頂防水技術領域，該地鐵車輛段屋面防水結構，包括用于支撐屋面的鋼結構支架以及設置在鋼結構支架上方的屋面結構，屋面結構包括安裝在鋼結構支架上方等間距設置的支撐橫桿，支撐橫桿的上方鋪設有透明屋面蓋板，相鄰兩個透明屋面蓋板的側面相互配合卡接，并且通過沉孔螺栓安裝固定在支撐橫桿上，透明屋面蓋板的兩側設置有防水機構，防水機構包括設置在透明屋面蓋板一側下方的突出部，透明屋面蓋板另一側下方設置有嵌槽，突出部嵌在嵌槽內，透明屋面蓋板位于突出部的一側設置有凸緣，透明屋面蓋板位于嵌槽的一側開設有V形槽，該申請結構強度都高，防水效果好。

技術領域

本實用新型涉及車輛段屋頂防水技術領域，更具體地說，涉及一種地鐵車輛段屋面防水結構。

背景技術

地鐵車輛段是地鐵車輛停放，檢查，整備，運用和修理的管理中心所在地。若運行線路較長，為了有利于運營和分擔車輛的檢查清洗工作量，可在線路的另一端設停車場，負責部分車輛的停放，運用，檢查和整備工作。

地鐵車輛段屋面為了節能，采用玻璃或者透明塑料板材質安裝在屋面頂部，可以提高車輛段屋內的亮度，減少燈具的使用，現有的地鐵車輛段屋面透明屋面蓋板結構一般采用拼裝的方式進行安裝，但是拼裝后如果不注意接縫處的密封，可能存在后期漏水的現象，使后期維修起來比較麻煩。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種地鐵車輛段屋面防水結構，它可有效的解決現有的車輛段屋面縫隙漏水的問題。

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案：

一種地鐵車輛段屋面防水結構，包括用于支撐屋面的鋼結構支架以及設置在鋼結構支架上方的屋面結構，所述屋面結構包括安裝在鋼結構支架上方等間距設置的支撐橫桿，所述支撐橫桿的上方鋪設有透明屋面蓋板，相鄰兩個所述透明屋面蓋板的側面相互配合卡接，并且通過沉孔螺栓安裝固定在支撐橫桿上，所述透明屋面蓋板的兩側設置有防水機構；

防水機構包括設置在透明屋面蓋板一側下方的突出部，所述透明屋面蓋板另一側下方設置有嵌槽，所述突出部嵌在嵌槽內，所述透明屋面蓋板位于突出部的一側設置有凸緣，所述透明屋面蓋板位于嵌槽的一側開設有V形槽。

作為本實用新型的一種優選方案，所述透明屋面蓋板的上方開設有用于安裝沉孔螺栓的沉孔，所述沉孔內設置有與沉孔連通的環形槽，所述沉孔上塞有防水塞；

所述防水塞包括塞帽以及塞體，且塞帽和塞體為一體成型橡膠塞，所述塞帽的面積大于沉孔的面積，所述塞體的外側設置有一圈凸環，所述凸環嵌在環形槽內，所述沉孔螺栓上套有橡膠墊圈，所述橡膠墊圈設置在兩組透明屋面蓋板之間。

作為本實用新型的一種優選方案，所述突出部的下方設置有插條，所述嵌槽的內底部開設有插槽，所述插條插入到插條內，且插條內設置有止水帶。

作為本實用新型的一種優選方案，所述凸緣位于V形槽的上方，且凸緣的端部向下傾斜設置。

作為本實用新型的一種優選方案，所述V形槽的內表面呈毛面設置，且V形槽內填充有防水膠，所述透明屋面蓋板位于V形槽的一側設置有斜切面。

作為本實用新型的一種優選方案，所述支撐橫桿為中空的矩形鋼結構。

作為本實用新型的一種優選方案，所述透明屋面蓋板呈弧形設置，屋面結構呈工形設置。

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：

1.本申請中相鄰兩個透明屋面蓋板的側面相互配合卡接，類似于瓦片鋪裝，一塊搭接在另一塊的上方，由于這種安裝方式類似大棚，比較害怕大風天氣，通過沉孔螺栓將兩塊搭接在一起的透明屋面蓋板固定在支撐橫桿上，可以提高透明屋面蓋板的安裝結構強度。