[實用新型]一種汽車診斷儀信號收發電路

有效

• 申請號: 202222156348.2
• 申請日: 2022-08-16
• 公開（公告）號: CN218782523U
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 陳華明;吳凱
• 申請（專利權）人: 深圳市云伽智能技術有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042;G05B23/02
• 代理公司: 深圳領道知識產權代理事務所(普通合伙) 44857
• 代理人: 劉麗敏

1.一種汽車診斷儀信號收發電路，其特征在于，包括：

復用通道切換電路，所述復用通道切換電路用于與單片機控制器連接，以將所述單片機控制器的CAN通信接口和UART通信接口選擇切換輸出；

收發復用電路，所述收發復用電路與所述復用通道切換電路連接，所述收發復用電路用于將所述單片機控制器的CAN通信協議信號或UART通信協議信號轉換為汽車通信協議信號；

開關矩陣電路，所述收發復用電路通過所述開關矩陣電路與汽車OBD接口連接，用于將所述收發復用電路輸入輸出的所述汽車通信協議信號切換至所述汽車OBD接口；

電源切換電路，所述電源切換電路分別與所述收發復用電路及單片機控制器連接，以在所述單片機控制器的控制下，為所述收發復用電路提供與汽車通信協議相匹配的電平電壓。

2.根據權利要求1所述的汽車診斷儀信號收發電路，其特征在于，所述收發復用電路包括：

信號發送電路，所述信號發送電路的信號輸入端與所述復用通道切換電路的切換信號輸出端連接，所述信號發送電路的信號發送輸出端與所述開關矩陣電路的協議復用信號端連接，所述信號發送電路的通信協議電壓端與所述電源切換電路的電壓輸出端連接，以將單片機控制器輸出的信號轉換為相應的汽車通信協議信號；

信號接收電路，所述信號接收電路的信號輸入端與所述開關矩陣電路的協議復用信號端連接，所述信號接收電路的信號輸出端與所述復用通道切換電路的切換信號輸入端連接，所述信號接收電路的通信協議電壓端與所述電源切換電路的電壓輸出端連接，以將相應的汽車通信協議信號轉換為單片機控制器的輸入信號。

3.根據權利要求2所述的汽車診斷儀信號收發電路，其特征在于，所述信號發送電路包括：

第一比較器，所述第一比較器的同相輸入端與所述復用通道切換電路的切換信號輸出端連接，所述第一比較器的反相輸入端與參考電壓輸出端連接；

第一三極管(Q1)，所述第一三極管(Q1)的基極與所述第一比較器的輸出端連接，所述第一三極管(Q1)的發射極通過第一電阻(R22)與所述電源切換電路的電壓輸出端連接，所述第一三極管(Q1)的集電極與所述開關矩陣電路的協議復用信號端連接。

4.根據權利要求3所述的汽車診斷儀信號收發電路，其特征在于，所述信號發送電路還包括：

二極管(D2)，所述第一三極管(Q1)的集電極通過所述二極管(D2)與所述開關矩陣電路連接；其中，所述二極管(D2)的陽極與所述第一三極管(Q1)的集電極連接，所述二極管(D2)的陰極與所述開關矩陣電路連接。

5.根據權利要求4所述的汽車診斷儀信號收發電路，其特征在于，所述信號接收電路包括：

第二比較器，所述第二比較器的反相輸入端與所述開關矩陣電路連接，所述第二比較器的同相輸入端與所述電源切換電路的電壓輸出端連接，所述第二比較器的輸出端與所述復用通道切換電路的切換信號輸入端連接。

6.根據權利要求4所述的汽車診斷儀信號收發電路，其特征在于，所述收發復用電路還包括信號下拉電路，所述信號下拉電路包括：

第二三極管(Q5)，所述第二三極管(Q5)的集電極通過第二電阻(RL3)與所述開關矩陣電路的協議復用信號端連接，所述第二三極管(Q5)的發射極與參考地連接，所述第二三極管(Q5)的基極通過第三電阻(R53)與單片機控制器的第一協議控制端連接；

第三三極管(Q13)，所述第三三極管(Q13)的集電極通過第四電阻(R89)與所述開關矩陣電路的協議復用信號端連接，所述第三三極管(Q13)的發射極與參考地連接，所述第三三極管(Q13)的基極通過第五電阻(R92)與單片機控制器的第二協議控制端連接；

第四三極管(Q12)，所述第四三極管(Q12)的集電極通過第六電阻(R88)與所述開關矩陣電路的協議復用信號端連接，所述第四三極管(Q12)的發射極與參考地連接，所述第四三極管(Q12)的基極通過第七電阻(R91)與單片機控制器的第三協議控制端連接。