[實(shí)用新型]一種汽車座椅背板焊接裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222148984.0 | 申請日: | 2022-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN218284222U | 公開(公告)日: | 2023-01-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鮑勇 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北辰良汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K37/04;B23K37/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 441000 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車座椅 背板 焊接 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽車座椅背板焊接裝置,涉及汽車座椅安裝輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車座椅背板焊接裝置,包括基板,所述基板的頂部固定連接有護(hù)板,所述護(hù)板的右側(cè)開設(shè)有推拉門,所述推拉門頂部的前端和后端均固定連接有固定器。通過抽氣泵的使用,可以使得抽氣管對護(hù)板和基板之間的氣體進(jìn)行抽取工作,繼而可以將焊接器焊接所產(chǎn)生的熱氣抽取出來,繼而可以通過排氣管將熱氣傳輸至熱氣儲存裝置的內(nèi)部,進(jìn)而使得設(shè)備可以具有熱氣回收工作,且因?yàn)榛搴妥o(hù)板之間的熱氣被抽取完全的緣故,會使得降溫氣體可以更好的對基板和護(hù)板之間的氣體進(jìn)行降溫工作,從而可以提高降溫氣體對汽車座椅背板的降溫效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車座椅背板安裝輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車座椅背板焊接裝置。
背景技術(shù)
汽車座椅是坐車時(shí)乘坐的座椅,其能夠給司乘人員提供舒適的操作環(huán)境,在汽車座椅生產(chǎn)的過程中,通常需要用到背板對汽車座椅的后端進(jìn)行支撐限定工作,進(jìn)而需要使用者將背板焊接到汽車座椅處,進(jìn)而需要用到汽車座椅背板焊接裝置。
目前市場上的汽車座椅背板焊接裝置大多有基板、升降裝置、壓板、多個(gè)焊接柱組成,使用者需要先將汽車座椅背板放置在基板處,然后通過升降裝置帶動壓板進(jìn)行上下移動,繼而使得壓板處的多個(gè)焊接柱進(jìn)行上下移動,從而使得焊接柱可以對汽車座椅背板進(jìn)行焊接工作,因?yàn)槠囎伪嘲宓男螤畲蠖喽际遣煌模蕰霈F(xiàn)不同形狀的汽車座椅背板,其焊接位置并不相同,但多個(gè)焊接柱因?yàn)槭枪潭ㄔ趬喊逄幍木壒剩^而會導(dǎo)致該設(shè)備只可以適配一種形狀的汽車座椅背板,從而影響了設(shè)備的適用范圍,且焊接柱在對汽車座椅背板進(jìn)行焊接時(shí),常會產(chǎn)生較多的熱量,該熱量在較高時(shí),會對汽車座椅背板和設(shè)備產(chǎn)生一定的損傷,從而會影響設(shè)備的使用壽命,為此本申請?zhí)峁┝艘环N汽車座椅背板焊接裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種汽車座椅背板焊接裝置,解決了上述所闡述出來的問題。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種汽車座椅背板焊接裝置,包括基板,所述基板的頂部固定連接有護(hù)板,所述護(hù)板的右側(cè)開設(shè)有推拉門,所述推拉門頂部的前端和后端均固定連接有固定器,所述推拉門右側(cè)的中心固定連接有推拉把手,所述推拉門通過固定器與基板相連接,所述基板中心的前端和后端開設(shè)有設(shè)備腔,所述設(shè)備腔的內(nèi)部固定安裝有固定裝置,所述護(hù)板頂部的前端固定連接有冷卻裝置,所述護(hù)板頂部的中心固定連接有熱氣儲存裝置,所述護(hù)板頂部后端的右側(cè)固定連接有輸氣裝置,所述護(hù)板底部的中心固定連接有第一輸送裝置,所述第一輸送裝置的輸出端固定連接有第二輸送裝置,所述第二輸送裝置的輸出端固定連接有焊接器。
優(yōu)選的,所述第一輸送裝置包括第一固定板,所述第一固定板內(nèi)腔后端的底部固定連接有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出端固定連接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿的外表面活動連接有移動板,所述移動板的兩側(cè)均固定連接有限定板,所述第一固定板內(nèi)腔的兩側(cè)均固定連接有限定桿,所述限定桿的外表面與移動板兩側(cè)的內(nèi)表面相適配。
優(yōu)選的,所述第二輸送裝置包括第二固定板,所述第二固定板頂部的中心與移動板的底部相連接,且第二固定板頂部的兩側(cè)與限定板的底部相連接,所述第二固定板內(nèi)腔底部的右側(cè)固定連接有第二電機(jī),所述第二電機(jī)的輸出端固定連接有第二螺紋桿,所述第二螺紋桿的外表面活動連接有移動塊,所述移動塊的底部與焊接器的頂部相連接。
優(yōu)選的,所述冷卻裝置包括通氣板,所述通氣板頂部的內(nèi)表面固定連接有第一過濾板,所述通氣板中心的內(nèi)表面固定連接有板式冷凝器。
優(yōu)選的,所述熱氣儲存裝置包括儲氣箱,所述儲氣箱內(nèi)腔的頂部固定連接有第二過濾板,所述儲氣箱右側(cè)的頂部固定連接有連接管,所述連接管位于第二過濾板的上方。
優(yōu)選的,所述輸氣裝置包括抽氣泵,所述抽氣泵的左側(cè)固定連接有抽氣管,所述抽氣管的前端貫穿儲氣箱延伸至其內(nèi)部,且抽氣管位于第二過濾板的下方,所述抽氣泵的底部固定連接有排氣管,所述排氣管的底部貫穿護(hù)板延伸至其內(nèi)部。
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