[實用新型]一種電動升降車標

有效

• 申請號: 202222123037.6
• 申請日: 2022-08-12
• 公開（公告）號: CN218463577U
• 公開（公告）日: 2023-02-10
• 發明（設計）人: 張春生
• 申請（專利權）人: 長春超維智能設備制造有限公司
• 主分類號: B60R13/00
• 分類號: B60R13/00
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 劉云朋

本發明涉及一種電動升降車標，包括：安裝板、設置在安裝板上的驅動電機、車標起降機構、車標限位機構、車標座、車標、堵蓋、堵蓋起降機構和防盜解鎖裝置，安裝板上設置有車標升降導向槽和堵蓋導向槽，車標限位機構上的車標導向塊安裝在車標升降導向槽內，車標限位機構與車標起降機構連接，車標起降機構帶動車標進行升降并且通過車標限位機構沿車標升降導向槽的形狀進行防晃動升降，堵蓋上的堵蓋導向塊安裝在堵蓋導向槽內，堵蓋起降機構帶動堵蓋沿堵蓋導向槽的形狀進行升降堵蓋，驅動電機通過驅動連桿驅動車標起降機構和堵蓋起降機構，防盜解鎖裝置用于鎖止車標起降機構和堵蓋起降機構；本發明的優點是：車標可自動上下升降且帶有防盜功能。

技術領域

本發明涉及公路除雪機械設備技術領域，具體涉及一種電動升降及車標防盜裝置。

背景技術

車標是各種汽車品牌的標志，主要用于車輛識別，這些標志成為汽車企業的代表。普通車標布置在車頭進氣格柵附近，立體感不強，而有些車標豎直布置在發動機艙蓋處，沒有升降功能，在車輛高速發生碰撞時可能對人造成二次傷害。

發明內容

鑒于上述問題，本發明的目的是提供一種電動升降車標，用于在發動機艙蓋處設計一款可自動上下升降且帶有防盜功能的車標，以克服上述現有技術的不足。

本發明提供的電動升降車標，包括：安裝板、設置在安裝板上的驅動電機、車標起降機構、車標限位機構、車標座、車標、堵蓋、堵蓋起降機構和防盜解鎖裝置，其中，所述安裝板豎向安裝在發動機艙蓋內，所述安裝板上設置有車標升降導向槽和堵蓋導向槽，所述車標限位機構上的車標導向塊安裝在車標升降導向槽內，所述車標限位機構與車標起降機構連接，所述車標起降機構帶動車標進行升降并且通過車標限位機構沿車標升降導向槽的形狀進行防晃動升降，所述車標安裝在車標座上，所述車標座安裝在車標起降機構上，所述堵蓋上的堵蓋導向塊安裝在堵蓋導向槽內，所述堵蓋起降機構與堵蓋固連，所述堵蓋起降機構帶動堵蓋沿堵蓋導向槽的形狀進行升降堵蓋，所述驅動電機通過驅動連桿驅動車標起降機構和堵蓋起降機構，所述防盜解鎖裝置用于鎖止車標起降機構和堵蓋起降機構。

作為本實用新型的優選結構，所述車標限位機構包括：固連在安裝板上的固定座、鉸接在固定座上的限位座、安裝在限位座上的車標導向塊，所述車標導向塊滑動連接在車標升降導向槽內，所述限位座與車標起降機構連接，所述驅動電機帶動車標起降機構，車標起降機構間接帶動限位座。

作為本實用新型的優選結構，所述驅動電機安裝在安裝板上，所述驅動電機的驅動軸與驅動連桿連接，所述驅動連桿與車標起降機構、車標限位機構和堵蓋起降機構鉸接。

作為本實用新型的優選結構，所述車標起降機構包括：第二連桿、第三連桿、第四連桿、第五連桿、第一連桿支架、第一撐桿、第一壓縮彈簧和第一撐桿支架，所述第二連桿的一端與驅動連桿鉸接，另一端與第三連桿的中部鉸接，所述第三連桿的一端鉸接在第一連桿支架上，另一端頂持在車標座底部，所述第一連桿支架固連在安裝板上，所述第四連桿和第五連桿的兩端分別鉸接在車標座和第一連桿支架上，所述第四連桿和第五連桿用于車標座升降過程中角度受控，所述第一撐桿的一端鉸接在第一連桿支架上，所述第一撐桿的另一端套裝有第一撐桿滑套，所述第一撐桿滑套鉸接在第五連桿上，第一壓縮彈簧套裝在第一撐桿上并位于第一連桿支架與第一撐桿滑套之間，車標座上升時，所述驅動電機依次帶動驅動連桿、第二連桿及第三連桿運動，第三連桿推動車標座上升，車標座下降時，所述驅動電機依次帶動驅動連桿、第二連桿及第三連桿運動，所述第三連桿運動位于車標座的一端下降后，車標座在重力和第一壓縮彈簧的作用下沿著第四連桿和第五連桿的運轉方向向下運動。