[實用新型]一種汽車出風口疲勞試驗裝置

有效

• 申請號: 202222110683.9
• 申請日: 2022-08-11
• 公開（公告）號: CN218156875U
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 劉洪建;張曉陽;周麗薇;劉歡
• 申請（專利權）人: 長春薈躍檢測技術有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 北京勵為眾創知識產權代理有限公司 11811
• 代理人: 劉婷

本實用新型公開了一種汽車出風口疲勞試驗裝置，包括兩個機械臂，其用于汽車出風口葉片的擺動，機械臂的一側設置有夾具，兩個限位機構，其分別位于兩個夾具的一側，限位機構包括固定塊、安裝板、兩個限位板、固定桿、防脫環和定位塊，安裝板位于固定塊上，定位塊位于其中一個限位板上，固定塊的一側與機械臂固定連接，安裝板的頂端與夾具固定連接，固定桿的一端與固定塊固定連接。本實用新型通過利用固定塊、安裝板、限位板、固定桿、防脫環和定位塊的相互配合，固定塊與安裝板進行連接，限位板對安裝板的位置進行限定，防脫環和定位塊對限位板的位置進行限定，進而有利于對夾具進行安裝和拆卸，便于將夾具取下維護。

技術領域

本實用新型涉及汽車出風口疲勞試驗裝置領域，特別涉及一種汽車出風口疲勞試驗裝置。

背景技術

車空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置，在進行出風時，汽車上會設置空調出風口，空調出風口包括葉片和風門，由于葉片會存在多次反復使用的情況，進而需要對葉片在出廠前進行疲勞試驗，進而會使用到疲勞試驗裝置，首先會采用夾具對葉片進行夾持，然后利用電機、傳動齒輪和機械臂方式對葉片進行疲勞試驗，現有技術夾具通常與機械臂呈焊接固定，但夾具在多次使用后，會出現磨損的情況，但這種固定方式會存在維護不便的情況出現，不便于對夾具進行拆卸維護，存在一定的局限性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車出風口疲勞試驗裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車出風口疲勞試驗裝置，包括：

兩個機械臂，其用于汽車出風口葉片的擺動，所述機械臂的一側設置有夾具；

兩個限位機構，其分別位于兩個夾具的一側，所述限位機構包括固定塊、安裝板、兩個限位板、固定桿、防脫環和定位塊，所述安裝板位于固定塊上，所述定位塊位于其中一個限位板上。

優選的，所述固定塊的一側與機械臂固定連接，所述安裝板的頂端與夾具固定連接，所述固定桿的一端與固定塊固定連接。

優選的，所述安裝板的一側開設有安裝槽，所述固定塊與安裝槽的內腔滑動穿插連接，所述固定塊的底端開設有限位槽，其中另一個所述限位板與限位槽的內腔滑動穿插連接。

優選的，兩個所述限位板之間固定連接有連接板，其中一個所述限位板的一側開設有U型槽，所述固定桿與U型槽的內腔滑動穿插連接，所述固定桿與防脫環的內腔滑動穿插連接。

優選的，所述定位塊的一側與防脫環固定連接，其中一個所述限位板的一側開設有與定位塊相配合的定位槽，所述固定桿的另一端固定連接有環形板，所述固定桿的外壁套設有彈簧，所述彈簧的一端與防脫環固定連接，所述彈簧的另一端與環形板固定連接。

優選的，所述機械臂的一側固定連接有加固塊，所述夾具的一側開設有與加固塊相配合的凹槽。

本實用新型的技術效果和優點：

(1)本實用新型通過利用固定塊、安裝板、限位板、固定桿、防脫環和定位塊的相互配合，固定塊與安裝板進行連接，限位板對安裝板的位置進行限定，防脫環和定位塊對限位板的位置進行限定，進而有利于對夾具進行安裝和拆卸，便于將夾具取下維護；

(2)本實用新型通過利用固定桿、防脫環、彈簧、環形板和定位塊的相互配合，彈簧的彈力推動防脫環進行運動，防脫環帶動定位塊進行運動，進而有利于對定位塊的位置進行限定，便于防止定位塊的隨意滑動。

附圖說明

圖1為本實用新型正面剖視結構示意圖。

圖2為本實用新型圖1中A處放大結構示意圖。

圖3為本實用新型限位板處結構示意圖。