[實(shí)用新型]一種汽車鎳氫電池模組及電動(dòng)汽車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222105829.0 | 申請(qǐng)日： | 2022-08-05 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN218141057U | 公開（公告）日： | 2022-12-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李澎棟;盧海軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中山市小萬(wàn)能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60L50/60 | 分類號(hào)： | B60L50/60 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 528415 廣東*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 鎳氫電池 模組 電動(dòng)汽車 | ||
1.一種汽車鎳氫電池模組，其特征在于，包括：
鎳氫電池模塊(100)；
驅(qū)動(dòng)模塊(200)，能夠與外部電機(jī)(600)連接，所述鎳氫電池模塊(100)與所述驅(qū)動(dòng)模塊(200)連接；
能源回收模塊(300)，能夠與外部電機(jī)(600)連接；
緩沖儲(chǔ)能模塊(400)，所述能源回收模塊(300)與所述緩沖儲(chǔ)能模塊(400)的輸入端連接；
檢測(cè)控制模塊(500)，與所述緩沖儲(chǔ)能模塊(400)連接，所述緩沖儲(chǔ)能模塊(400)與所述鎳氫電池模塊(100)連接，所述檢測(cè)控制模塊(500)用于根據(jù)所述緩沖儲(chǔ)能模塊(400)的電壓值控制所述緩沖儲(chǔ)能模塊(400)與所述鎳氫電池模塊(100)之間的通斷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鎳氫電池模組，其特征在于：所述檢測(cè)控制模塊(500)包括電壓檢測(cè)單元(510)、控制單元(520)以及通斷恒流單元(530)，所述電壓檢測(cè)單元(510)分別與所述緩沖儲(chǔ)能模塊(400)以及所述控制單元(520)連接，所述緩沖儲(chǔ)能模塊(400)通過所述通斷恒流單元(530)與所述鎳氫電池模塊(100)連接，所述控制單元(520)與所述通斷恒流單元(530)的受控端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車鎳氫電池模組，其特征在于：所述電壓檢測(cè)單元(510)包括電阻R3、電阻R4、電阻R5以及光電耦合器U1，所述電阻R3的一端與所述緩沖儲(chǔ)能模塊(400)連接，所述電阻R3的另一端分別與所述電阻R4的一端以及所述光電耦合器U1的發(fā)光件連接，所述光電耦合器U1的受光件一端分別與所述控制單元(520)以及供電端連接，所述光電耦合器U1的受光件另一端通過所述電阻R5接地，所述電阻R4的另一端與所述緩沖儲(chǔ)能模塊(400)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車鎳氫電池模組，其特征在于：所述通斷恒流單元(530)包括開關(guān)管Q1、開關(guān)管Q2、電阻R2以及穩(wěn)壓管D14，所述開關(guān)管Q1的一端與所述緩沖儲(chǔ)能模塊(400)連接，所述開關(guān)管Q1的另一端分別與所述電阻R2的一端以及所述開關(guān)管Q2的一端連接，所述開關(guān)管Q1的受控端與所述控制單元(520)連接，所述開關(guān)管Q2的受控端分別與所述電阻R2的另一端以及所述穩(wěn)壓管D14的陰極連接，所述開關(guān)管Q2的另一端與所述鎳氫電池模塊(100)連接，所述穩(wěn)壓管D14的陽(yáng)極與所述緩沖儲(chǔ)能模塊(400)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鎳氫電池模組，其特征在于：所述緩沖儲(chǔ)能模塊(400)包括電化學(xué)電容(410)，所述電化學(xué)電容(410)包括殼體(411)、正電極(412)以及負(fù)電極(413)，所述殼體(411)設(shè)置有容腔，所述正電極(412)部分位于所述容腔中，所述負(fù)電極(413)部分位于所述容腔中，所述容腔內(nèi)填充有電解液(414)，所述正電極(412)以及所述負(fù)電極(413)設(shè)置有活性炭層(415)，所述正電極(412)與分別與所述能源回收模塊(300)以及所述檢測(cè)控制模塊(500)連接，所述負(fù)電極(413)與所述能源回收模塊(300)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車鎳氫電池模組，其特征在于：所述緩沖儲(chǔ)能模塊(400)還包括二極管D13，所述二極管D13的陽(yáng)極與所述能源回收模塊(300)連接，所述二極管D13的陰極與所述電化學(xué)電容(410)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車鎳氫電池模組，其特征在于：所述能源回收模塊(300)包括整流電路(310)以及濾波電路(320)，所述整流電路(310)的輸入端能夠與外部電機(jī)(600)連接，所述整流電路(310)的輸出端通過所述濾波電路(320)與所述緩沖儲(chǔ)能模塊(400)連接。
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