[實用新型]一種起重機司機室用減振裝置

有效

• 申請號: 202222102238.8
• 申請日: 2022-08-09
• 公開（公告）號: CN217921135U
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 周圣杰;彭秀龍;付小東
• 申請（專利權）人: 上海振華重工（集團）股份有限公司;上海振華重工電氣有限公司
• 主分類號: B66C13/54
• 分類號: B66C13/54;F16F15/067;B08B1/00;B08B3/04
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 洪玲

本實用新型公開了一種起重機司機室用減振裝置，包括減振機構以及設于所述減振機構上的除塵機構；所述減振機構包括連接板、支撐桿和箱體，所述連接板與司機室相連，所述支撐桿的下端位于所述箱體內，并通過第一彈簧結構與所述箱體相連，所述支撐桿的上端位于所述連接板內，并通過第二彈簧結構與所述連接板相連；所述連接板的下表面設有減振盒，所述減振盒上設有擠壓塊，所述擠壓塊與所述箱體的上表面接觸；所述除塵機構設于所述箱體上，用以對所述支撐桿的表面擦拭除塵。本實用新型解決了背景技術中提到的司機室水平方向振動無法消除的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種減振裝置，更具體地說，涉及一種起重機司機室用減振裝置。

背景技術

起重機是在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械，又稱吊車。它主要用來吊運成件物品，它的各機構經常處于啟動、制動和正反方向運轉的工作狀態，因此，具有一定的振動性。

目前起重機司機室在運行過程中會產生劇烈振動，影響操作，現有的司機室減振裝置大多減少了來自垂直面上的振動力，但是在水平方向上的振動力仍然沒有消除，從而影響減振效果。在減振裝置運行過程中，中部的支撐桿有一部分裸露在外，在起重機施工現場存在大量灰塵，可能沾染支撐桿表面，導致支撐桿與箱體之間發生堵塞，或者箱體內進入大量灰塵，不便檢修。

現有專利申請中，如中國專利公開號CN210715692U公開的一種起重機司機室用減振裝置，提出起重機使用時，司機室劇烈振動影響操作的問題，通過設置有緩沖彈簧，第一減振彈簧和第二減振彈簧，達到對司機室進行減振的效果。但是在使用時，不能減少司機室水平面振動的影響。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述缺陷，本實用新型的目的是提供一種起重機司機室用減振裝置，解決了背景技術中提到的司機室水平方向振動無法消除的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種起重機司機室用減振裝置，包括減振機構以及設于所述減振機構上的除塵機構；

所述減振機構包括連接板、支撐桿和箱體，所述連接板與司機室相連，所述支撐桿的下端位于所述箱體內，并通過第一彈簧結構與所述箱體相連，所述支撐桿的上端位于所述連接板內，并通過第二彈簧結構與所述連接板相連；

所述連接板的下表面設有減振盒，所述減振盒上設有擠壓塊，所述擠壓塊與所述箱體的上表面接觸；

所述除塵機構設于所述箱體上，用以對所述支撐桿的表面擦拭除塵。

較佳的，所述第一彈簧結構包括支撐板和第一減振彈簧；

所述支撐板水平向設于所述支撐桿的下端；

所述第一減振彈簧具有多個，連于所述箱體內的頂部與所述支撐板的上表面之間。

較佳的，所述第二彈簧結構包括限位盤和第二減振彈簧；

所述限位盤水平向設于所述支撐桿的上端；

所述第二減振彈簧具有多個，連于所述連接板內的側壁與所述限位盤的外側面之間。

較佳的，所述除塵機構包括水箱、水泵、排水管、針管、海綿、主板和收集池；

所述水箱設于所述箱體的外側面，所述水泵設于所述水箱內；

所述主板包覆于所述支撐桿的外側面，所述海綿和所述收集池設于所述主板內，且所述海綿位于所述收集池的上方；

所述針管插入所述海綿內；

所述排水管的一端與所述水泵相連，另一端與所述針管相連。

較佳的，所述主板上插接有側板。