[實用新型]汽車連接線端子插頭

有效

• 申請號: 202222099055.5
• 申請日: 2022-08-10
• 公開（公告）號: CN218448687U
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 闕文德
• 申請（專利權）人: 東莞臺璟電子科技有限公司
• 主分類號: H01R13/629
• 分類號: H01R13/629;H01R13/02;H01R13/52
• 代理公司: 北京子焱知識產權代理事務所(普通合伙) 11932
• 代理人: 劉俊文

本實用新型提供汽車連接線端子插頭，涉及汽車連接線端子插頭技術領域，包括第一端子、第二端子和連接裝置，所述第一端子和第二端子靠近彼此的一端相抵，所述第一端子的表面固定連接有導線，所述第二端子的表面固定連接有導線，所述連接裝置位于第一端子和第二端子的表面設置。本實用新型在連接第一端子和第二端子時，握住防滑把手向遠離插座的方向拉動，防滑把手通過連接桿帶動插塊遠離插座并擠壓第一彈簧，目前市面上的汽車連接線端子插頭在進行連接時，通過螺絲進行連接，連接過程繁瑣且在安裝時常出現螺絲將端子內的精密零件劃傷的情況，導致設備無法正常使用，本裝置的應用避免了上述問題并提高了設備易用性。

技術領域

本實用新型涉及汽車連接線端子插頭技術領域，尤其涉及汽車連接線端子插頭。

背景技術

接線端子就是用于實現電氣連接的一種配件產品，工業上劃分為連接器的范疇。隨著工業自動化程度越來越高和工業控制要求越來越嚴格、精確，接線端子的用量逐漸上漲。隨著電子行業的發展，接線端子的使用范圍越來越多，而且種類也越來越多。

目前市面上的汽車連接線端子插頭在進行連接時，通過螺絲進行連接，連接過程繁瑣且在安裝時常出現螺絲將端子內的精密零件劃傷的情況，導致設備無法正常使用，對此需進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的汽車連接線端子插頭。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：汽車連接線端子插頭，包括第一端子、第二端子和連接裝置，所述第一端子和第二端子靠近彼此的一端相抵，所述第一端子的表面固定連接有導線，所述第二端子的表面固定連接有導線，所述連接裝置位于第一端子和第二端子的表面設置，所述連接裝置的數量為兩個且呈對稱分布，所述連接裝置包括凸塊，所述凸塊與第一端子的表面固定連接，所述凸塊的數量為兩個且呈鏡像分布，所述凸塊的內壁轉動連接有轉動插板，所述第二端子的表面固定連接有插座，所述插座的表面開設有插孔，所述轉動插板的表面與插孔滑動連接。

優選的，所述插座的兩側固定連接有穩定架，所述穩定架的內壁滑動連接有連接桿，所述連接桿靠近轉動插板的一端固定連接有插塊，所述插塊與插座的內壁滑動連接，所述插塊的表面固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧遠離插塊的一端與穩定架的內壁固定連接，所述插塊遠離第一彈簧的一端貫穿插座并插入轉動插板中與其內壁相抵。

優選的，所述連接桿遠離插塊的一端固定連接有防滑把手，所述防滑把手的表面開設有防滑槽。

優選的，所述第一端子和第二端子的表面設置有防護裝置，所述防護裝置的一端套設在導線的表面。

優選的，所述防護裝置包括安裝槽，所述安裝槽位于第一端子和第二端子的表面開設，所述安裝槽的數量為四個且呈兩兩對稱分布，所述安裝槽的內壁滑動連接有滑塊，所述滑塊的表面固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧遠離滑塊的一端與安裝槽的內壁固定連接。

優選的，所述導線的表面套設有防護環，所述防護環的表面固定連接有連接片，所述滑塊遠離安裝槽的一端與連接片相抵。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果在于，

1、本實用新型中，通過設置連接裝置，在連接第一端子和第二端子時，握住防滑把手向遠離插座的方向拉動，防滑把手通過連接桿帶動插塊遠離插座并擠壓第一彈簧，第一彈簧受力形變產生彈力，隨即轉動轉動插板至合適位置，并將第一端子向靠近第二端子的方向推動，當轉動插板插入插孔中時，松開防滑把手，第一彈簧失去束縛帶動插塊、連接桿和防滑把手，插塊復位后插入轉動插板中完成固定，目前市面上的汽車連接線端子插頭在進行連接時，通過螺絲進行連接，連接過程繁瑣且在安裝時常出現螺絲將端子內的精密零件劃傷的情況，導致設備無法正常使用，本裝置的應用避免了上述問題并提高了設備易用性。