[實(shí)用新型]汽車連接線端子插頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222099055.5
• 申請(qǐng)日: 2022-08-10
• 公開（公告）號(hào): CN218448687U
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 闕文德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞臺(tái)璟電子科技有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/629
• 分類號(hào): H01R13/629;H01R13/02;H01R13/52
• 代理公司: 北京子焱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11932
• 代理人: 劉俊文

1.汽車連接線端子插頭，包括第一端子(1)、第二端子(2)和連接裝置(4)，其特征在于：所述第一端子(1)和第二端子(2)靠近彼此的一端相抵，所述第一端子(1)的表面固定連接有導(dǎo)線(3)，所述第二端子(2)的表面固定連接有導(dǎo)線(3)，所述連接裝置(4)位于第一端子(1)和第二端子(2)的表面設(shè)置；

所述連接裝置(4)的數(shù)量為兩個(gè)且呈對(duì)稱分布，所述連接裝置(4)包括凸塊(41)，所述凸塊(41)與第一端子(1)的表面固定連接，所述凸塊(41)的數(shù)量為兩個(gè)且呈鏡像分布，所述凸塊(41)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)插板(42)，所述第二端子(2)的表面固定連接有插座(43)，所述插座(43)的表面開設(shè)有插孔(44)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)插板(42)的表面與插孔(44)滑動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車連接線端子插頭，其特征在于：所述插座(43)的兩側(cè)固定連接有穩(wěn)定架(48)，所述穩(wěn)定架(48)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有連接桿(46)，所述連接桿(46)靠近轉(zhuǎn)動(dòng)插板(42)的一端固定連接有插塊(45)，所述插塊(45)與插座(43)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述插塊(45)的表面固定連接有第一彈簧(47)，所述第一彈簧(47)遠(yuǎn)離插塊(45)的一端與穩(wěn)定架(48)的內(nèi)壁固定連接，所述插塊(45)遠(yuǎn)離第一彈簧(47)的一端貫穿插座(43)并插入轉(zhuǎn)動(dòng)插板(42)中與其內(nèi)壁相抵。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車連接線端子插頭，其特征在于：所述連接桿(46)遠(yuǎn)離插塊(45)的一端固定連接有防滑把手(49)，所述防滑把手(49)的表面開設(shè)有防滑槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車連接線端子插頭，其特征在于：所述第一端子(1)和第二端子(2)的表面設(shè)置有防護(hù)裝置(5)，所述防護(hù)裝置(5)的一端套設(shè)在導(dǎo)線(3)的表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車連接線端子插頭，其特征在于：所述防護(hù)裝置(5)包括安裝槽(53)，所述安裝槽(53)位于第一端子(1)和第二端子(2)的表面開設(shè)，所述安裝槽(53)的數(shù)量為四個(gè)且呈兩兩對(duì)稱分布，所述安裝槽(53)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑塊(54)，所述滑塊(54)的表面固定連接有第二彈簧(55)，所述第二彈簧(55)遠(yuǎn)離滑塊(54)的一端與安裝槽(53)的內(nèi)壁固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車連接線端子插頭，其特征在于：所述導(dǎo)線(3)的表面套設(shè)有防護(hù)環(huán)(51)，所述防護(hù)環(huán)(51)的表面固定連接有連接片(52)，所述滑塊(54)遠(yuǎn)離安裝槽(53)的一端與連接片(52)相抵。