[實用新型]一種緊固件分裝裝置

有效

• 申請號: 202222085283.7
• 申請日: 2022-08-09
• 公開（公告）號: CN218452365U
• 公開（公告）日: 2023-02-07
• 發明（設計）人: 彭文熙;彭思維
• 申請（專利權）人: 四川艾爾諾航空金屬器材有限公司
• 主分類號: B07B1/28
• 分類號: B07B1/28;B07B1/46
• 代理公司: 六安創新傲風知識產權代理事務所(普通合伙) 34258
• 代理人: 高冰

1.一種緊固件分裝裝置，包括主體(10)，其特征在于：所述主體(10)的底部固定安裝有保護罩(11)，保護罩(11)腔內呈鏤空狀態，保護罩(11)共有四個，四個保護罩(11)呈矩形整列分布在主體(10)的底部，四個保護罩(11)腔內均安裝有防震裝置，四個保護罩(11)的底部固定安裝有底座(14)，主體(10)頂部固定安裝有入料口(15)，主體(10)的一側開設有分揀口(16)，分揀口(16)的位置與入料口(15)的位置相對應，分揀口(16)腔內安裝有分料裝置。

2.根據權利要求1所述的一種緊固件分裝裝置，其特征在于：所述分料裝置包括第一抖動板(17)安裝在分揀口(16)腔內，第一抖動板(17)的壁面上開設有第一濾孔(18)，第一濾孔(18)均勻分布在第一抖動板(17)的外壁上，第一抖動板(17)的一端壁面上固定安裝有伺服電機(19)，伺服電機(19)的兩端均活動安裝有第一連接桿(20)，兩個第一連接桿(20)均呈Z型，兩個第一連接桿(20)的另一端均固定安裝有第一連接板(21)，兩個第一連接板(21)的另一端中間位置均活動安裝有第二連接桿(22)，兩個第二連接桿(22)均呈Z型，兩個第二連接桿(22)靠近第一抖動板(17)的一側壁面上固定連接有第二抖動板(23)，第一抖動板(17)的兩側壁面上均固定安裝有第一限位塊(24)，第一限位塊(24)共有八個，八個第一限位塊(24)均勻分布在第一抖動板(17)的兩側外壁上，八個第一限位塊(24)的一側壁面上均固定安裝有第四連接桿(25)，第四連接桿(25)共有八個，第二抖動板(23)的壁面上開設有第二濾孔(28)，第二濾孔(28)均勻分布在第二抖動板(23)的頂部壁面上，第二抖動板(23)的下側安裝有第三抖動板(32)，第三抖動板(32)的兩端均固定安裝有固定桿(33)。

3.根據權利要求2所述的一種緊固件分裝裝置，其特征在于：八個所述第四連接桿(25)的其中四個第四連接桿(25)的另一端均固定安裝有第二連接板(26)，四個第二連接板(26)的另一端均固定安裝有固定塊(27)，固定塊(27)的另一端均固定安裝在分揀口(16)的頂部內壁上。

4.根據權利要求3所述的一種緊固件分裝裝置，其特征在于：八個所述第四連接桿(25)的另外四個第四連接桿(25)的另一端均固定安裝有第三連接板(31)，四個第三連接板(31)的另一端中間位置均固定安裝有第三連接板(31)，四個第三連接板(31)的另一端均固定安裝有第三連接桿(30)，四個第三連接桿(30)的另一端均固定安裝有第二限位塊(29)，四個第二限位塊(29)的位置與對應第四連接桿(25)的位置相對應，四個第二限位塊(29)固定安裝在第二抖動板(23)的兩側壁面上，四個第二限位塊(29)均勻分布在第二抖動板(23)的兩端外壁上。

5.根據權利要求2所述的一種緊固件分裝裝置，其特征在于：所述固定桿(33)共有四個，四個固定桿(33)呈平行狀態且四個固定桿(33)均勻分布在第三抖動板(32)的兩端，四個固定桿(33)的另一端均固定連接在分揀口(16)的兩側內壁上。

6.根據權利要求2所述的一種緊固件分裝裝置，其特征在于：所述第一抖動板(17)遠離伺服電機(19)的一端外壁上固定安裝有第一下料軌道(34)，第一下料軌道(34)的下側安裝有第四連接桿(25)，第四連接桿(25)的一端固定安裝在第二抖動板(23)的外壁上，第二下料軌道(35)的下側安裝有第三下料軌道(36)，第三下料軌道(36)的一端固定安裝在第三抖動板(32)的外壁上。

7.根據權利要求1所述的一種緊固件分裝裝置，其特征在于：所述防震裝置包括減震桿(12)，減震桿(12)共有四個，四個減震桿(12)分布在對應保護罩(11)腔內，四個減震桿(12)的兩端分別固定連接在主體(10)的底部壁面和底座(14)的頂壁壁面上，四個減震桿(12)外側均套入有彈簧(13)，四個彈簧(13)固定連接在主體(10)的底部壁面和底座(14)的頂部壁面。