[實用新型]一種燃油附件綜合試驗臺

有效

• 申請號: 202222083461.2
• 申請日: 2022-08-09
• 公開（公告）號: CN217384691U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 岳龍輝;王海苗;馬靜波
• 申請（專利權）人: 河南卓元航空動力系統有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 郝懷慶

1.一種燃油附件綜合試驗臺，包括供油箱（1），其特征在于：供油箱（1）內設有三個吸油濾（6），供油箱（1）外側設有液位計（5），三個吸油濾（6）通過連接管路分別與供油泵一（2）、供油泵二（3）和供油泵三（4）連接，供油泵一（2）通過連接管道與被測試件（13）的進油口連接，且供油泵一（2）與被測試件（13）之間的連接管路上設有溢流閥一（9），被測試件（13）從左側面上端逆時針方向依次設有進油口、回油口、定壓油口、負載有桿腔油口、負載無桿腔油口、有桿腔油口和無桿腔油口，供油泵二（3）通過連接管路與溢流閥二（8）連接，且溢流閥二（8）通過連接管路與兩個并聯的節流閥二（15）連接，供油泵三（4）通過連接管路與被測試件（13）的回油口連接，且供油箱（1）通過溫度傳感器（17）與水冷散熱器（18）連接。

2.根據權利要求1所述的一種燃油附件綜合試驗臺，其特征在于：溢流閥一（9）與被測試件（13）之間的連接管路上設有并聯的兩個電磁閥一（10），其中一個電磁閥一（10）與被測試件（13）之間的連接管路上設有蓄能器一（12），另一個電磁閥一（10）與被測試件（13）之間的連接管路上設有壓力傳感器一（11），壓力傳感器一（11）通過連接管路與節流閥一（21）連接。

3.根據權利要求2所述的一種燃油附件綜合試驗臺，其特征在于：壓力傳感器一（11）位于的連接管路為低壓供油路，蓄能器一（12）位于的連接管路為高壓供油路，且蓄能器一（12）通過四個電磁閥二（14）與被測試件（13）的有桿腔油口和無桿腔油口連接。

4.根據權利要求1所述的一種燃油附件綜合試驗臺，其特征在于：一個節流閥二（15）通過連接管路與被測試件（13）的定壓油口連接，另一個節流閥二（15）通過連接管路分別與被測試件（13）的負載有桿腔油口和負載無桿腔油口連接。

5.根據權利要求1所述的一種燃油附件綜合試驗臺，其特征在于：節流閥二（15）與被測試件（13）的定壓油口連接管路上設有蓄能器二（20），節流閥二（15）與被測試件（13）的有桿腔油口和無桿腔油口連接管路上設有四個電磁閥三（16）和壓力傳感器二（19）。

6.根據權利要求1所述的一種燃油附件綜合試驗臺，其特征在于：供油泵一（2）、供油泵二（3）和供油泵三（4）的出油口處的連接管路上均設有過濾器（7）。