[實用新型]一種多軸車銑復合數控機床

有效

• 申請號: 202222082782.0
• 申請日: 2022-08-09
• 公開（公告）號: CN218363268U
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發明（設計）人: 潘勤帆
• 申請（專利權）人: 唐山市雙鳳金屬制品有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02
• 代理公司: 嘉興亮典知識產權代理有限公司 33521
• 代理人: 鄭海松

本實用新型公開了一種多軸車銑復合數控機床，涉及數控機床技術領域。本實用新型包括機床車銑臺、第一伺服電機，機床車銑臺上部設置有容納槽，容納槽內壁滑動配合有齒條，齒條上裝設有第一驅動結構，容納槽內壁一側設有開槽，開槽內裝設有頂塊，機床車銑臺外壁裝設有第二驅動結構，第一伺服電機輸出端裝設有方形卡蓋，容納槽內壁一側設有卡件。本實用新型通過第二伺服電機帶動齒輪轉動，帶動第一伺服電機平移，使方形卡蓋與卡件對齊，第三伺服電機帶動頂塊將殼體擠壓滑動，使方形卡蓋與卡件相結合，第一伺服電機帶動銑刀轉動，提高了工作精確度，提升了自動化程度，減少了安全隱患，提高了工作效率，并且操作簡單，更加容易上手。

技術領域

本實用新型屬于復合加工技術領域，特別是涉及一種多軸車銑復合數控機床。

背景技術

復合加工是機械加工領域目前國際上最流行的加工工藝之一。是一種先進制造技術。復合加工就是把幾種不同的加工工藝，在一臺機床上實現。復合加工應用最廣泛，難度最大，就是車銑復合加工。車銑復合加工中心相當于一臺數控車床和一臺加工中心的復合；

現有技術中授權公告號CN212577620U的中國專利文件公開了一種多軸車銑復合數控機床，涉及復合加工技術領域，包括機床車銑臺，所述機床車銑臺的前端外表面貫穿設置有主軸座，且主軸座為均勻分布的若干個，所述主軸座的外表面中心位置轉動連接有主軸，所述主軸的兩端分別固定連接有第二斜齒輪與銑刀座，所述機床車銑臺的頂部設置有開槽，且第二斜齒輪位于開槽的內部。本實用新型中，推桿能夠通過彈簧的彈性推動立體定位塊嵌入到定位槽里面，從而可以對移動座進行固定，最后，電機能夠帶動第一斜齒輪轉動，第一斜齒輪能夠帶動第二斜齒輪轉動，第二斜齒輪能夠通過主軸帶動銑刀座轉動，銑刀座能夠帶動銑刀轉動，從而可以便于單一控制每個銑刀座進行轉動加工，從而可以更好的節約能源，便于操作加工。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：上述裝置在通過滑桿變更位置時需要手持驅動裝置并使兩斜齒輪相結合，并且需要手動固定驅動裝置，容錯率較低，精確度較低，自動化程度較低，并且開放式斜齒輪和低自動化伴隨有安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多軸車銑復合數控機床，解決了現有技術中的滑桿變更位置時需要手持驅動裝置并使兩斜齒輪相結合，并且需要手動固定驅動裝置，容錯率較低，精確度較低，自動化程度較低，并且開放式斜齒輪和低自動化伴隨有安全隱患技術問題。

為達上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種多軸車銑復合數控機床，包括機床車銑臺、第一伺服電機，機床車銑臺上部設置有容納槽，容納槽內壁滑動配合有齒條，齒條上裝設有用于帶動第一伺服電機平移的第一驅動結構，容納槽內壁一側設有沿齒條方向的開槽，開槽內裝設有頂塊，機床車銑臺外壁裝設有帶動頂塊移動的第二驅動結構，第一伺服電機輸出端裝設有方形卡蓋，容納槽內壁一側設有與方形卡蓋對應的卡件，第一伺服電機下方固定有導向條。。

可選的，第一驅動結構包括：裝設在第一伺服電機一側的第二伺服電機、裝設在第二伺服電機輸出端的齒輪，且齒輪與齒條相嚙合，第一驅動結構外部包覆有殼體，殼體開設有與齒條相對應的孔道，殼體通過孔道滑動配合在齒條上，殼體一端為圓臺狀結構。

可選的，第二驅動結構包括：裝設在機床車銑臺外壁一側的第三伺服電機、裝設在第三伺服電機輸出軸伸入開槽內一端的螺旋桿，且螺旋桿與頂塊螺紋配合。

可選的，容納槽內壁相對兩側分別開設有孔洞，齒條兩端分別伸入且滑動配合在兩孔洞內，齒條、孔洞內壁之間裝設有阻尼器和彈簧。

可選的，機床車銑臺的一側貫穿設置有主軸座，且主軸座為均勻分布的若干個，主軸座中轉動連接有主軸，主軸兩端分別固定有卡件和銑刀座。

可選的，卡件為方形，機床車銑臺的外表面四角的位置均螺紋連接有八角螺母。

本實用新型的實施例具有以下有益效果：