[實用新型]一種提高線路板安裝穩定性的汽車風扇控制器盒

有效

• 申請號: 202222078316.5
• 申請日: 2022-08-06
• 公開（公告）號: CN218125117U
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發明（設計）人: 陳煒杰;陳孝式;梁洪亮;馬漢昌
• 申請（專利權）人: 浙江科威汽車配件有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;H05K5/03;H05K7/14;H05K7/20;H05K5/06
• 代理公司: 溫州冠天知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33346
• 代理人: 廖金澤

本實用新型公開了一種提高線路板安裝穩定性的汽車風扇控制器盒，包括上下相互蓋合在一起的盒底殼和盒頂蓋，所述盒底殼內側的凹腔內設置有調節組件，所述調節組件包括一體成型連接在盒底殼內壁上的固定底座，所述固定底座的內部固定連接有橫向設置的固定軸桿，本實用新型通過調節組件的設置，當用于緊固線路板的線路板緊固螺釘出現松動時，線路板的可活動空間增大，這時在彈簧的作用下，會將兩側的彈壓板相向拉回，始終對線路板施加一個與線路板緊固螺釘相反的作用力，在兩個相反作用力的擠壓下，能夠對線路板起到緊固的作用，從而保證線路板的穩定性，保證控制器正常工作，也能夠保證風扇進行散熱工作。

技術領域

本實用新型涉及汽車風扇控制器技術領域，特別是一種提高線路板安裝穩定性的汽車風扇控制器盒。

背景技術

汽車風扇的主要作用就是用于散熱，特別是在發動機艙內，更需要用到風扇散熱，而風扇則是由設置的控制器進行控制的，而控制器的組成元器件則是裝配在控制器盒內的。

現有的控制器盒對控制器主要部件線路板的緊固方式有多種，例如螺釘緊固，扣接等等，但是在長時間的使用中，因為一些因素造成盒體內螺絲孔內的螺紋出現磨損，螺釘與盒體的連接會逐漸松動，導致線路板的活動空間增大，在車輛行駛過程中造成線路板產生劇烈的顛簸震動，導致線路板與接頭處的連接針腳斷開，使得線路板出現損壞，致使風扇無法正常工作。

針對上述問題，本實用新型進行改進。

發明內容

本實用新型提出一種提高線路板安裝穩定性的汽車風扇控制器盒，解決了現有技術中使用過程中存在的上述問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種提高線路板安裝穩定性的汽車風扇控制器盒，包括上下相互蓋合在一起的盒底殼（1）和盒頂蓋（2），所述盒底殼（1）內側的凹腔內設置有調節組件（3），所述調節組件（3）包括一體成型連接在盒底殼（1）內壁上的固定底座（31），所述固定底座（31）的內部固定連接有橫向設置的固定軸桿（32），所述固定軸桿（32）表面的兩端均轉動連接有支桿一（33），兩個支桿一（33）遠離固定軸桿（32）的一端固定連接有調節板一（34），所述固定軸桿（32）的表面轉動連接有位于兩個支桿一（33）之間的兩個支桿二（35），兩個支桿二（35）遠離固定軸桿（32）的一端固定連接有調節板二（36），所述固定底座（31）的頂部開設有三個開口（37），所述開口（37）內腔的前側和后側均轉動連接有彈壓板（38），前后兩個彈壓板（38）之間固定連接有彈簧（39）。

本實用新型如上所述的用于提高線路板安裝穩定性的汽車風扇控制器盒，進一步：兩個支桿二（35）向后側傾斜設置，兩個支桿一（33）向前側傾斜設置，多個彈壓板（38）遠離開口（37）的一端分別延伸到調節板一（34）和調節板二（36）的下方。

本實用新型如上所述的用于提高線路板安裝穩定性的汽車風扇控制器盒，進一步：所述盒底殼（1）頂部的邊緣處開設有凹槽（4），所述盒頂蓋（2）的底部固定連接有與凹槽（4）對應且相適配的密封條（8）。

本實用新型如上所述的用于提高線路板安裝穩定性的汽車風扇控制器盒，進一步：所述盒底殼（1）前側和后側的兩端均一體成型設置有凸角（5），所述盒頂蓋（2）前側和后側的兩端均一體成型設置有凸角蓋（7），所述凸角（5）和凸角蓋（7）通過緊固螺釘（6）固定連接在一起。

本實用新型如上所述的用于提高線路板安裝穩定性的汽車風扇控制器盒，進一步：所述盒底殼（1）的內側設置有線路板（9），所述線路板（9）位于調節板一（34）和調節板二（36）的頂部，所述線路板（9）頂部的兩側均貫穿設置有線路板緊固螺釘（10），所述線路板（9）通過線路板緊固螺釘（10）固定安裝在盒底殼（1）上。