[實(shí)用新型]一種驗(yàn)證沉管隧道管節(jié)對(duì)接工程中滑軌可靠性的試驗(yàn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222073159.9
• 申請(qǐng)日: 2022-08-08
• 公開（公告）號(hào): CN218349773U
• 公開（公告）日: 2023-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓濤;宋神友;何平;劉亞平;呂迎雪;丁廣佳;劉思國;胥新偉;徐彥東;徐賓賓;岳遠(yuǎn)征;寧進(jìn)進(jìn);李澤;孫運(yùn)佳;李琛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交天津港灣工程研究院有限公司;中交第一航務(wù)工程局有限公司;深中通道管理中心
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 天津創(chuàng)智睿誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12251
• 代理人: 王海濱

1.一種驗(yàn)證沉管隧道管節(jié)對(duì)接工程中滑軌可靠性的試驗(yàn)裝置，其特征在于：包括底部支撐基礎(chǔ)、頂部反力支撐結(jié)構(gòu)、待測試滑道、豎向力加載機(jī)構(gòu)、水平頂推力加載機(jī)構(gòu)和滑道變形測量系統(tǒng)；

所述頂部反力支撐結(jié)構(gòu)通過豎向支撐框架固定架設(shè)在底部支撐基礎(chǔ)的上方，頂部反力支撐結(jié)構(gòu)和底部支撐基礎(chǔ)之間形成一定的安裝空間；

在底部支撐基礎(chǔ)的頂面以及頂部反力支撐結(jié)構(gòu)的底面分別固定安裝待測試滑道，待測試滑道的材質(zhì)、尺寸和布置形式均與真實(shí)施工現(xiàn)場的原型滑道相同；

所述豎向力加載機(jī)構(gòu)位于底部支撐基礎(chǔ)和頂部反力支撐結(jié)構(gòu)之間，豎向力加載機(jī)構(gòu)包括豎向千斤頂、上安裝板、下安裝板以及上摩擦測試梁和下摩擦測試梁，所述豎向千斤頂安裝在上安裝板和下安裝板之間，所述上摩擦測試梁安裝在上安裝板的頂部，下摩擦測試梁安裝在下安裝板的底部；所述上摩擦測試梁和下摩擦測試梁的材質(zhì)與隧道管節(jié)的外覆金屬層的材質(zhì)相同；

所述水平頂推力加載機(jī)構(gòu)位于水平頂推力加載機(jī)構(gòu)的一側(cè)，水平頂推力加載機(jī)構(gòu)包括前箱梁、水平千斤頂、千斤頂支撐座、后部反力支座，水平千斤頂安裝在千斤頂支撐座上，水平千斤頂?shù)膭?dòng)作桿的前端連接前箱梁，水平千斤頂?shù)奈捕诉B接后部反力支座；

所述滑道變形測量系統(tǒng)，包括多個(gè)滾輪位移傳感器，安裝在底部支撐基礎(chǔ)上，滾輪位移傳感器的頂端頂在豎向力加載機(jī)構(gòu)的下摩擦測試梁的下表面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驗(yàn)證沉管隧道管節(jié)對(duì)接工程中滑軌可靠性的試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述底部支撐基礎(chǔ)由鋼梁焊接而成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驗(yàn)證沉管隧道管節(jié)對(duì)接工程中滑軌可靠性的試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述頂部反力支撐結(jié)構(gòu)為矩形箱體結(jié)構(gòu)，在頂部反力支撐結(jié)構(gòu)和底部支撐基礎(chǔ)之間設(shè)置拉桿。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驗(yàn)證沉管隧道管節(jié)對(duì)接工程中滑軌可靠性的試驗(yàn)裝置，其特征在于：單條待測試滑道包括沿直線排布的多塊矩形滑板。