[實用新型]一種紫外光固化管道修復車

有效

• 申請號: 202222067769.8
• 申請日: 2022-08-05
• 公開（公告）號: CN217892625U
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: 謝穎娜;何冬平;謝磊;李宇
• 申請（專利權）人: 廣東銀浩智能技術有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P1/00;F16L55/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請公開了一種紫外光固化管道修復車，屬于管道技術領域，包括車體，所述車體的內底壁開設有兩個方形槽，每個方形槽的內底壁均固定連接有直線導軌，每個直線導軌的外表面均滑動連接有兩個導塊，每個導塊的內壁均固定連接有兩個頂桿，車體的內壁固定連接有兩個液壓桿，車體的正面開設有滑動槽，滑動槽的內壁滑動連接有導板，導板的兩側面均固定連接有滑輪。該紫外光固化管道修復車，通過設置有直線導軌和導塊，能夠起到利用導塊帶動機器進行移動的作用，實現方便對機器進行移動的目的，以免使用人力對機器移動比較費力的問題，通過頂桿，能夠起到將機器頂起的作用，實現將機器與車體分離的目的，以免機器接觸車體導致移動困難的問題。

技術領域

本申請屬于管道技術領域，尤其涉及一種紫外光固化管道修復車。

背景技術

管道是用管子、管子聯接件和閥門等聯接成的用于輸送氣體、液體或帶固體顆粒的流體的裝置，從管道的高壓處流向低壓處，也可利用流體自身的壓力或重力輸送，管道的用途很廣泛，主要用在給水、排水、農業灌溉、水力工程和各種工業裝置中，當管道出現故障或損壞，需要使用到修復車來輔助修繕管道的破損。

在實現本申請過程中，發明人發現該技術中至少存在如下問題：現有的紫外光固化管道修復車在使用時，由于修復車內裝有各種機器，在對機器進行更換時，由于機器重量過大，將機器移動或將機器搬運下來比較費力。

為此，我們提出來一種紫外光固化管道修復車解決上述問題。

實用新型內容

本申請的目的是為了解決現有技術中，對機器的更換和移動較為費力的問題，而提出的一種紫外光固化管道修復車。

為了實現上述目的，本申請采用了如下技術方案：

一種紫外光固化管道修復車，包括車體，所述車體的內底壁開設有兩個方形槽，每個所述方形槽的內底壁均固定連接有直線導軌，每個所述直線導軌的外表面均滑動連接有兩個導塊，每個所述導塊的內壁均固定連接有兩個頂桿，所述車體的內壁固定連接有兩個液壓桿，所述車體的正面開設有滑動槽，所述滑動槽的內壁滑動連接有導板，所述導板的兩側面均固定連接有滑輪，每個所述滑輪的外表面均與滑動槽的內壁滑動連接。

通過設置直線導軌和導塊，可以對車體內的機器進行移動，再利用頂桿將機器頂起，方便使得機器移動，通過設置液壓桿，能夠起到對車體進行支撐的作用，以免車體后部支撐不足的問題，通過設置滑動槽、滑輪和導板，對機器移動進行引導和支撐，從而方便將機器從車體內卸下。

優選的，所述車體的內壁活動鉸接有車門，所述車門的正面固定連接有把手。

通過設置車門和把手，實現了對車體進行封閉的目的，而把手方便將車門打開。

優選的，所述車體的內部放置有兩個機器，每個所述機器的底面均與頂桿的上表面相接觸。

通過設置機器，機器是修復車內的必要設備，用來模擬對機器的移動和卸載。

優選的，每個所述液壓桿的底端均固定連接有支撐盤，每個所述支撐盤的上表面均與車體的底面相接觸。

通過設置支撐盤，實現了增加液壓桿的支撐面積的目的，使得液壓桿支撐地更穩固。

優選的，每組所述導塊相互靠近的一側面均固定連接有固定板，每個所述固定板的內壁均螺紋連接有兩組螺栓。

通過設置螺栓，實現了對固定板和導塊連接的目的，從而對固定板進行固定。

優選的，每組所述螺栓的外表面均與導塊的內壁螺紋連接，所述車體的內壁活動連接有兩組車輪。

通過設置車輪，可以對車體進行移動，從而方便改變車體的工作位置。

優選的，每個所述直線導軌的外側均放置有兩個螺紋筒，每個所述螺紋筒內均螺紋連接有螺桿。