[實(shí)用新型]一種紫外光固化管道修復(fù)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222067769.8
• 申請(qǐng)日: 2022-08-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217892625U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝穎娜;何冬平;謝磊;李宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東銀浩智能技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/00
• 分類號(hào): B60P3/00;B60P1/00;F16L55/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種紫外光固化管道修復(fù)車(chē)，包括車(chē)體（1），其特征在于，所述車(chē)體（1）的內(nèi)底壁開(kāi)設(shè)有兩個(gè)方形槽（17），每個(gè)所述方形槽（17）的內(nèi)底壁均固定連接有直線導(dǎo)軌（9），每個(gè)所述直線導(dǎo)軌（9）的外表面均滑動(dòng)連接有兩個(gè)導(dǎo)塊（10），每個(gè)所述導(dǎo)塊（10）的內(nèi)壁均固定連接有兩個(gè)頂桿（7），所述車(chē)體（1）的內(nèi)壁固定連接有兩個(gè)液壓桿（15），所述車(chē)體（1）的正面開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽（6），所述滑動(dòng)槽（6）的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有導(dǎo)板（4），所述導(dǎo)板（4）的兩側(cè)面均固定連接有滑輪（8），每個(gè)所述滑輪（8）的外表面均與滑動(dòng)槽（6）的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紫外光固化管道修復(fù)車(chē)，其特征在于，所述車(chē)體（1）的內(nèi)壁活動(dòng)鉸接有車(chē)門(mén)（2），所述車(chē)門(mén)（2）的正面固定連接有把手（3）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紫外光固化管道修復(fù)車(chē)，其特征在于，所述車(chē)體（1）的內(nèi)部放置有兩個(gè)機(jī)器（5），每個(gè)所述機(jī)器（5）的底面均與頂桿（7）的上表面相接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紫外光固化管道修復(fù)車(chē)，其特征在于，每個(gè)所述液壓桿（15）的底端均固定連接有支撐盤(pán)（16），每個(gè)所述支撐盤(pán)（16）的上表面均與車(chē)體（1）的底面相接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紫外光固化管道修復(fù)車(chē)，其特征在于，每組所述導(dǎo)塊（10）相互靠近的一側(cè)面均固定連接有固定板（12），每個(gè)所述固定板（12）的內(nèi)壁均螺紋連接有兩組螺栓（11）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種紫外光固化管道修復(fù)車(chē)，其特征在于，每組所述螺栓（11）的外表面均與導(dǎo)塊（10）的內(nèi)壁螺紋連接，所述車(chē)體（1）的內(nèi)壁活動(dòng)連接有兩組車(chē)輪（18）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種紫外光固化管道修復(fù)車(chē)，其特征在于，每個(gè)所述直線導(dǎo)軌（9）的外側(cè)均放置有兩個(gè)螺紋筒（14），每個(gè)所述螺紋筒（14）內(nèi)均螺紋連接有螺桿（13）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種紫外光固化管道修復(fù)車(chē)，其特征在于，每個(gè)所述螺紋筒（14）的背面均與固定板（12）的正面固定連接，每個(gè)所述螺桿（13）的正面均與固定板（12）的背面固定連接。