[實用新型]一種新型的可調節絲錠車

有效

• 申請號: 202222067749.0
• 申請日: 2022-08-04
• 公開（公告）號: CN217969570U
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: 孫瑋廷;姚大鵬;沈智鈿
• 申請（專利權）人: 寧波依蘭布藝有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/10;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種新型的可調節絲錠車，包括車架、滾輪和橫桿；車架上凸設有若干根立柱；滾輪可轉動設置于車架的底部；橫桿架設在相鄰的兩根立柱之間，橫桿的兩側均固定連接有若干個有用于套設絲錠的支撐桿；橫桿與立柱之間設置有插接結構，橫桿通過插接結構實現可拆卸連接在立柱上；插接結構包括開設在立柱上的插接槽和凸設在橫桿兩端的插接筋，插接槽包括開設在立柱側面的開口，插接筋通過開口插入至插接槽內，并與插接槽相限位配合；本實用新型在立柱和橫桿之間設置插接結構，依靠插接結構使得立柱和橫桿之間可拆卸連接，從而實現能夠調節橫桿之間的間距從而實現本絲錠車可以適用于多種尺寸的絲錠的轉運。

技術領域

本實用新型涉及紡織領域，具體涉及一種新型的可調節絲錠車。

背景技術

絲錠車作為一種運輸工具，被廣泛應用于紡絲生產過程中各個工位之間的轉運；

現有市面上的絲錠車一般都由若干根設置在車架上的立柱和焊接架設在立柱之間的橫桿組成，并在橫桿上焊接有用于懸掛或套設絲錠的支撐桿，而橫桿之間的距離和支撐桿之間的距離由于都是固定焊接的因此都不可調節，這便導致了一種型號的絲錠車只能用于一種尺寸的絲錠的轉運，因此紡絲生產企業便需要準備多種不同型號的絲錠車，進而導致生產成本的增加以及過多的絲錠車還非常占用空間。

發明內容

為了克服現有技術中絲錠車因不可調節而導致一種型號的絲錠車只能用于一種尺寸的絲錠轉運的不足，本實用新型提供一種新型的可調節絲錠車。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種新型的可調節絲錠車，包括：

車架，所述車架上凸設有若干根立柱；

滾輪，所述滾輪可轉動設置于所述車架的底部；

橫桿，所述橫桿架設在相鄰的兩根立柱之間，所述橫桿的兩側均固定連接有若干個有用于套設絲錠的支撐桿；

所述橫桿與所述的立柱之間設置有插接結構，所述橫桿通過所述的插接結構實現可拆卸連接在立柱上；所述插接結構包括開設在所述立柱上的插接槽和凸設在所述橫桿兩端的插接筋，所述插接槽包括開設在所述立柱側面的開口，所述插接筋通過所述的開口插入至所述的插接槽內，并與所述的插接槽相限位配合；所述插接槽具有若干個，且沿著所述立柱從上至下呈直線陣列分布。

再進一步，所述橫桿具有多種型號，各種型號的橫桿上支撐桿的寬度和支撐桿之間的距離均不同。

再進一步，通過將所述插接筋配合入所述的插接槽內或將所述插接筋從所述的插接槽內移出，可實現所述橫桿安裝在所述的立柱上或從所述的立柱上取下，便能調整所述立柱上架設的所述的橫桿數量，以及調節所述的橫桿間的間距；并且可以選擇各種不同型號的所述橫桿安裝至所述的立柱上，從而能夠調節所述橫桿間的間距和所述支撐桿間的間距。

進一步，所述插接槽包括插入段和限位段，所述插入端與所述的限位段相垂直，所述開口位于插入段的一端，所述插接筋通過插入端插入至插接槽內，再移動至所述的限位段內，實現與所述插接槽的限位配合。

進一步，所述插接槽的限位段兩側還延伸開設有限位槽，所述插接筋的兩側相對應的凸設有限位筋，所述插接筋位于所述的限位段內時，所述限位筋插接配合在所述的限位槽內。

進一步，所述滾輪包括位于車架中央的定向輪和位于車架兩側的萬向輪，且所述定向輪的底部與車架底部之間的距離大于所述萬向輪的底部與車架底部之間的距離。

再進一步，當絲錠車放置于地面上時，所述定向輪直接與地面接觸，而所述萬向輪由于距離地面具有一定高度，因此當一側萬向輪接觸到地面時，另一側的車架和萬向輪會翹起；而車架一側翹起能夠方便工作人員在推車架時更加方便施力。