[實用新型]一種新型的可調節絲錠車

有效

• 申請號: 202222067749.0
• 申請日: 2022-08-04
• 公開（公告）號: CN217969570U
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: 孫瑋廷;姚大鵬;沈智鈿
• 申請（專利權）人: 寧波依蘭布藝有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/10;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型的可調節絲錠車，包括：

車架(1)，所述車架(1)上凸設有若干根立柱(2)；

滾輪(3)，所述滾輪(3)可轉動設置于所述車架(1)的底部；

橫桿(4)，所述橫桿(4)架設在相鄰的兩根立柱(2)之間，所述橫桿(4)的兩側均固定連接有若干個有用于套設絲錠的支撐桿(5)；

其特征在于：所述橫桿(4)與所述的立柱(2)之間設置有插接結構，所述橫桿(4)通過所述的插接結構實現可拆卸連接在立柱(2)上；所述插接結構包括開設在所述立柱(2)上的插接槽(6)和凸設在所述橫桿(4)兩端的插接筋(7)，所述插接槽(6)包括開設在所述立柱(2)側面的開口(8)，所述插接筋(7)通過所述的開口(8)插入至所述的插接槽(6)內，并與所述的插接槽(6)相限位配合；所述插接槽(6)具有若干個，且沿著所述立柱(2)從上至下呈直線陣列分布。

2.根據權利要求1所述的一種新型的可調節絲錠車，其特征在于：所述插接槽(6)包括插入段(9)和限位段(10)，所述插入段與所述的限位段(10)相垂直，所述開口(8)位于插入段(9)的一端，所述插接筋(7)通過插入段插入至插接槽(6)內，再移動至所述的限位段(10)內，實現與所述插接槽(6)的限位配合。

3.根據權利要求2所述的一種新型的可調節絲錠車，其特征在于：所述插接槽(6)的限位段(10)兩側還延伸開設有限位槽(11)，所述插接筋(7)的兩側相對應的凸設有限位筋(12)，所述插接筋(7)位于所述的限位段(10)內時，所述限位筋(12)插接配合在所述的限位槽(11)內。

4.根據權利要求1所述的一種新型的可調節絲錠車，其特征在于：所述滾輪(3)包括位于車架(1)中央的定向輪(13)和位于車架(1)兩側的萬向輪(14)，且所述定向輪(13)的底部與車架(1)底部之間的距離大于所述萬向輪(14)的底部與車架(1)底部之間的距離。

5.根據權利要求4所述的一種新型的可調節絲錠車，其特征在于：所述萬向輪(14)與車架(1)之間還設置有緩震組件(15)，所述緩震組件(15)包括連接在車架(1)上的緩震柱(16)和連接在萬向輪(14)上的緩震套筒(17)，所述緩震柱(16)插接在緩震套筒(17)內，所述緩震套筒(17)內還穿設有一緩震彈簧(18)，所述緩震彈簧(18)位于所述緩震柱(16)的底部與緩震套筒(17)的底部之間。

6.根據權利要求1所述的一種新型的可調節絲錠車，其特征在于：所述的支撐桿(5)上還穿設有防護墊(19)，所述防護墊(19)上開設有供支撐桿(5)穿過的通孔(20)。

7.根據權利要求1所述的一種新型的可調節絲錠車，其特征在于：所述車架(1)上側的兩端還設置有扶手柱(21)，所述扶手柱(21)上還套設有方便抓取的扶手護套(22)。